Печать

[Jeen_Green]

Удачи ему там на гонках.

[Colonel63]

А вообще из алюминия нынче в двухконсольной компановке Финвал вне конкуренции.

А тримараны в настоящее время выпускаются?
Или нет переспектив у такого корпуса?

Тримараны, (они же сани У. Фокса, они же бостонский китобой и они же кафедрал) в настоящее время выпускаются в ограниченных количествах. Они нашли свою нишу в корпусах до 4х метов длиной (фантастическая остойчивость в статике) и в больших прогулочных туристических судах-огромная пассажировместимость)

[Jeen_Green]

А вообще из алюминия нынче в двухконсольной компановке Финвал вне конкуренции.

А тримараны в настоящее время выпускаются?
Или нет переспектив у такого корпуса?

Тримараны, (они же сани У. Фокса, они же бостонский китобой и они же кафедрал) в настоящее время выпускаются в ограниченных количествах. Они нашли свою нишу в корпусах до 4х метов длиной (фантастическая остойчивость в статике) и в больших прогулочных туристических судах-огромная пассажировместимость)

Подумываю о переходе на жесткий корпус, двигатель будет Хонда 40-50 л.с.
Присматриваюсь к  Вельбот 43  или Салют 480.
У Вас опыта гораздо больше в этом вопросе, порекомендуйте пожайлуста, на что еще обратить внимание.
Главное что бы меньше колбасило на волне, выбирал по принципу бОльшей килеватости.

[Иван63]

А вообще из алюминия нынче в двухконсольной компановке Финвал вне конкуренции.

А тримараны в настоящее время выпускаются?
Или нет переспектив у такого корпуса?

Тримараны, (они же сани У. Фокса, они же бостонский китобой и они же кафедрал) в настоящее время выпускаются в ограниченных количествах. Они нашли свою нишу в корпусах до 4х метов длиной (фантастическая остойчивость в статике) и в больших прогулочных туристических судах-огромная пассажировместимость)

Подумываю о переходе на жесткий корпус, двигатель будет Хонда 40-50 л.с.
Присматриваюсь к  Вельбот 43  или Салют 480.
Порекомендуй пожайлуста, может  на что еще обратить внимание.
Главное что бы меньше колбасило на волне, выбирал по принципу бОльшей килеватости.

Волжанки посмотри или Бриз -его колонел производит.

[Colonel63]

Смотреть или Волжанку или Финвал, все остальное колбасить будет. Бриз под полтосом поедет очень неспешно

[Jeen Green]

Смотреть или Волжанку или Финвал, все остальное колбасить будет. Бриз под полтосом поедет очень неспешно

Б/у без двигателей ни кто в трейд-ин не сдает?

[23 РЕГИОН]

А вообще из алюминия нынче в двухконсольной компановке Финвал вне конкуренции.

А тримараны в настоящее время выпускаются?
Или нет переспектив у такого корпуса?

Тримараны, (они же сани У. Фокса, они же бостонский китобой и они же кафедрал) в настоящее время выпускаются в ограниченных количествах. Они нашли свою нишу в корпусах до 4х метов длиной (фантастическая остойчивость в статике) и в больших прогулочных туристических судах-огромная пассажировместимость)

Подумываю о переходе на жесткий корпус, двигатель будет Хонда 40-50 л.с.
Присматриваюсь к  Вельбот 43  или Салют 480.
У Вас опыта гораздо больше в этом вопросе, порекомендуйте пожайлуста, на что еще обратить внимание.
Главное что бы меньше колбасило на волне, выбирал по принципу бОльшей килеватости.

Колбасить меньше будет на пластике, бюджет на лодку какой?

[Jeen Green]

А вообще из алюминия нынче в двухконсольной компановке Финвал вне конкуренции.

А тримараны в настоящее время выпускаются?
Или нет переспектив у такого корпуса?

Тримараны, (они же сани У. Фокса, они же бостонский китобой и они же кафедрал) в настоящее время выпускаются в ограниченных количествах. Они нашли свою нишу в корпусах до 4х метов длиной (фантастическая остойчивость в статике) и в больших прогулочных туристических судах-огромная пассажировместимость)

Подумываю о переходе на жесткий корпус, двигатель будет Хонда 40-50 л.с.
Присматриваюсь к  Вельбот 43  или Салют 480.
У Вас опыта гораздо больше в этом вопросе, порекомендуйте пожайлуста, на что еще обратить внимание.
Главное что бы меньше колбасило на волне, выбирал по принципу бОльшей килеватости.

Колбасить меньше будет на пластике, бюджет на лодку какой?

200 и +/- немного, это стоимость корпуса которая будет приблизительно равняться стоимости моего комплекта.
Этот сезон однозначно останусь на своем комплекте, который выбирал ооочень долго.
Комплект (Ротан 380К+Х20) очень нравится, но вот для отдыха маловат становится, поэтому потихоньку начинаю присматривать жесткий корпус под ПЛМ Х50, но хочется Х60 

[23 РЕГИОН]

Jeen Green, еще соточку накинь и возьмешь новую TERHI 475 Twin C


ну или поищи б/у

[Jeen Green]

Jeen Green, еще соточку накинь и возьмешь новую TERHI 475 Twin C


ну или поищи б/у

Тяжеловата она.