Печать

[Димка 777]

Ещё на льду сухой цемент помогает

сухой цемент ,немного кирпичей ,пара мешков песка...

и... просто добавь воды

[PradoMD]

Повышенные обороты холодного мотора, поддерживаемого «подсосом» или «инжектором», помешают тронуться внатяг на скользкой дороге. Главное правило это держать руль прямо по ходу движения и двигаться в натяг.

1. Чтобы сдвинуть с места застрявшую в снегу машину, иногда достаточно просто выйти и откинуть снег из-под колес. Получив малейшую возможность для разгона, можно продолжить путь.

2. Если вы чувствуете, что машина начинает буксовать, остановитесь и попробуйте поехать в обратную сторону. Не спеша и понемногу, вы сможете накатать колею, которая даст вам место для разгона и преодоления снежной преграды.

3. Для увеличения сцепления в момент трогания под ведущие колеса можно подложить рифленые коврики из салона. Только не забудьте вернуться за ними, когда машина выберется из ловушки.

4. Чтобы облегчить последующее трогание, останавливаясь в снегу, нельзя тормозить резко – тогда покрышки не образуют под собой гладкую дорожку, к тому же колеса под действием инерции автомобиля не застрянут в неуплотненном снегу.

5. Если у вас машина с АКПП то долго буксовать на одном месте не нельзя. Пробуйте выехать 'в раскачку', запомните положения селектора R и D, чтобы можно было быстро и не глядя переключаться между этими режимами. Если есть так называемые фиксированные ступени '1, 2, 3', то раскачивайтесь в режиме R и 2. И запомните - много газа в снегу давать нельзя, нужно очень плавно и несильно нажимать на педаль газа.

6. В зимнюю пору нелишне возить с собой широкую дворницкую лопату. Она более эффективна, чем саперные, складные и прочие лопатки.

7. Если своими силами выехать из снежного плена не получается, придется просить о помощи. Безопасней попросить прохожих – «подтолкнуть» Ваш автомобиль. Запомните, что легче будет выехать, если вы будете правильно работать сцеплением. Выезжать нужно «в раскачку», что бы машина раскачивалась вперед, назад. Для этого необходимо чередовать сцепление – газ.   

8. Если вас будут буксировать на тросе, главное это не торопиться и все делать плавно, особенно это касается того автомобиля, который будет вас вызволять. Если ваш автомобиль уже давно не новый, сперва проверьте надежность крепления проушины для троса. Включите первую передачу и начинайте трогаться в тот момент, когда трос станет натягиваться.  Будьте очень аккуратны.

[URUS]

9. При выдёргивании автомобиля из снега или грязи,на трос (примерно посередине) киньте телогрейку или куртку,
    это спасёт от травм ваш авто в случае обрыва троса

[Captain]

Ребята, всё верно!   Я одиннадцать лет прожил на севере и частенько попадал в такие ситуации. У нас было правило - в октябре "налетели белые мухи" - лопату в багажник! Алгоритм следующий (если засел) - первое это раскачка (на ручке это делается элементарно), второе - толчок экипажем (как правило, старались по одному не ездить), третье - лопата и четвёрное уже искать помощь с буксиром.
Ну а тут, когда сел на пузо, все колёса потихоньку шлифуют, и явно не хватило коврика...
Люб, насчёт цемента, это конечно круто!

[Captain]

Посмотрел в продаже сенд треки и тихо охренел - цены от десяти рублей. Разве что есть простенькие за 700 руп:
Хочу такие!

[Oberst]

"чем круче джип,тем дальше 3.14здовать за трактором".пытаюсь переосмыслить это утверждение в свете новых фактов.......

[ZAR]

Это не сэнд траки, это пародия)))
Нормальный пластиковый сэнд трак стоит дороже алюминевого.

[Captain]

Это не сэнд траки, это пародия)))
Нормальный пластиковый сэнд трак стоит дороже алюминевого.

Ну да, пластиковый австралийский стоит 16 рублей. Но, я думаю, и такой сможет помочь...

[andrey815]

2 Captain я своего возле гаража тоже так посадил, хотел накиданный соседями снег растолкать и на последнем штрихе посадил на брюхо))) после часа ленивых подкопов штыковой лопатой (а ей рыхлый снег совсем цуко не кидается) тоже хотел идти своего фордика заводить, шоб дёргать таким же стропом, но чот одному сцыкотно было, вдруг уедет))), надо то было лишь чуть дернуть, под днищем оказался прессованный снег, а под колёсами тоже лёд, но ничего, ещё полчаса поелозил и снялся со стапелей))), брюхо это жесть)))

[Серёня]

Это не сэнд траки, это пародия)))
Нормальный пластиковый сэнд трак стоит дороже алюминевого.

То для Оки пародия паходу, путные длиной метра полтора минимум! А эти к калёсам если тока привязывть!))