Печать

[Polhunter]

У 120-к я тоже не встречал Парт Тайм! Наверное, речь про блокировку межосевого дифференциала?

[rubo979⛽️]

Нашел на просторах интернета: есть на 120 и 150 с двигателем 5L парт-тайм

[Крутов]

Почитаю темку.

[volk11]

Вечером попробовал. Заблокировался где то через 50 метров медленной езды.
Это что же получается, если застрять в говнах то что бы заблокировать дифф нужно проехать 50 метров?  Надеюсь что он заблокируется при пробуксовке.

Ну вообще-то блокировку надо включать перед тем, как заехать в говны.

[koversamolet]

Мужики для тех кто в танке, да ещё и в каске подскажите можно  на скорости включать межосевую блокировку? Если да, то до какой скорости можно включать? И понижайка включается только через нейтраль?

[tovdet]

М

Мужики для тех кто в танке, да ещё и в каске подскажите можно  на скорости включать межосевую блокировку? Если да, то до какой скорости можно включать? И понижайка включается только через нейтраль?

Можно, до 100км/ч

Да, через нейтраль

[Валера СПб]

Мужики для тех кто в танке, да ещё и в каске подскажите можно  на скорости включать межосевую блокировку? Если да, то до какой скорости можно включать? И понижайка включается только через нейтраль?

Блокировку на скорости включить можно, только зачем? Если поехать по асфальту 100 км в час с блокировкой, можно больших неприятностей поиметь, одно переднее с одним задним колесом будут жестко соединены. Когда по грязи едешь, не заметно, а на твердом почувствуешь сразу, что блокировка включена.

[golosoff]

Блокировку на скорости включить можно, только зачем?

Едешь такой по полю, вроде всё просто, блокировки не нужны. Уже в процессе движения видишь впереди апож, в котором без блокировки можно встрять. Вот тут-то и удобно включить её не останавливаясь. Ограничение 100 км/ч фактически означает, что можно на любой скорости включать — вряд ли кто-то будет по полям-лесам с такой скоростью чесать.

На асфальте блокировка ни к чему, естественно.

[koversamolet]

Спасибо.

[Ильич]

ИМХО, естественно, но включение понижайки, блокировок требует некоторого осмысления как самих действий (не так часто включаешь, не хватает автоматизма), так и манеры дальнейшей езды. Поэтому в 99 случаях из 100 остановиться не грех.