Печать

[Gorillas]

а я ещё раз говорю что ни один из владельцев дизеля не сможет спокойно быть при закрытых дверях гаража когда машина заведённая.
а я на своём могу спокойно часами сидеть в гараже когда мой конь работает
и это мне нравится.

а нафига там сидеть-то с включенным мотором   
у меня одноклассница, одним недобрым утром 1 января,  в гараже в машине нашла мужа с дамочкой... остывших... а машинка спокойно тарахтела как ни в чем не бывало...
Осторожней по гаражам токсикоманьте... тьфу-тьфу-тьфу

я не сижу в гараже с включённым мотором, просто иногда надо кое что проверить на заведённой машине , или прогреть машину зимой, морозы то у нас дай бог каждому, а с открытыми воротами это не айс делать.
в соседнем гараже дизелек стоит 100, так парняга первым делом всегда ворота открывает, а потом уже заводит машину
так что я сделал для себя выводы

[Baul_sa]

Не сравнивай старую 100 с новым 150

[Roman_ekb]

Я вот уже месяц думаю, толи брать бензин претиж и попадать на налоги, повышенный расход, но ездить с лимузинным комфортом, или брать дизеля в элегансе, так сказать бюджетный вариант, проклеить панель, поставить чип и тарахтеть (1 год тарахтел на Туареге Р5 дизельном и остался доволен). Или третий вариант, самый непонятный, это взять 120 с 4.0 и НЕ попадать на налог, иметь более мягкую подвеску, более низкую стоимость самой машины, тишину в салоне, но ездить без нормального заводского ксенона, иметь машину, которая устаревает сейчас. Хрен знает, что и выбрать. Опережая вопросы: на 120 проехал довольно много, хотя своего не имел, на дизеле ездил 1 раз на тесте, 4.0 на 150 не пробовал, но читал отзывы.

[Ильич]

Я вот уже месяц думаю, толи брать бензин претиж и попадать на налоги, повышенный расход, но ездить с лимузинным комфортом, или брать дизеля в элегансе, так сказать бюджетный вариант, проклеить панель, поставить чип и тарахтеть (1 год тарахтел на Туареге Р5 дизельном и остался доволен). Или третий вариант, самый непонятный, это взять 120 с 4.0 и НЕ попадать на налог, иметь более мягкую подвеску, более низкую стоимость самой машины, тишину в салоне, но ездить без нормального заводского ксенона, иметь машину, которая устаревает сейчас. Хрен знает, что и выбрать. Опережая вопросы: на 120 проехал довольно много, хотя своего не имел, на дизеле ездил 1 раз на тесте, 4.0 на 150 не пробовал, но читал отзывы.

А Вы попробуйте.
 

[Gorillas]

Не сравнивай старую 100 с новым 150

я не сравниваю, а имею ввиду дизель и бензин
дизеля все одинаковы так же как и бензины
может новый воняет и тарахтит чуточку меньше чем старый

[tovdet]

Не сравнивай старую 100 с новым 150

я не сравниваю, а имею ввиду дизель и бензин
дизеля все одинаковы так же как и бензины
может новый воняет и тарахтит чуточку меньше чем старый

По мне дак вообще не воняет , ну не чувствую я вони от него , вот например стоял со мной рядом товарищ на СантаФе дизельном , вот там действительно вонь стоит , он подошел к моему и был в шоке
Сам езжу постоянно на родник за водой , паркуюсь задом к роднику , т.к. зима , то машину не глушу , машина стоит  в паре метров от родника , воды наливаю много 10 банок 20л т.е. не быстро , ну не воняет и все хоть ты тресни
Запавляюсь только на Лукойле .

[Dr.Faust]

Не сравнивай старую 100 с новым 150

я не сравниваю, а имею ввиду дизель и бензин
дизеля все одинаковы так же как и бензины
может новый воняет и тарахтит чуточку меньше чем старый

По мне дак вообще не воняет , ну не чувствую я вони от него , вот например стоял со мной рядом товарищ на СантаФе дизельном , вот там действительно вонь стоит , он подошел к моему и был в шоке
Сам езжу постоянно на родник за водой , паркуюсь задом к роднику , т.к. зима , то машину не глушу , машина стоит  в паре метров от родника , воды наливаю много 10 банок 20л т.е. не быстро , ну не воняет и все хоть ты тресни
Запавляюсь только на Лукойле .

А ветер в какую сторону? )))))))))))

[Андрик]

Тоже лукоил лью и по сравнению с камазом чистый воздух из выхлопа ....

[Андрик]

Я вот уже месяц думаю, толи брать бензин претиж и попадать на налоги, повышенный расход, но ездить с лимузинным комфортом, или брать дизеля в элегансе, так сказать бюджетный вариант, проклеить панель, поставить чип и тарахтеть (1 год тарахтел на Туареге Р5 дизельном и остался доволен). Или третий вариант, самый непонятный, это взять 120 с 4.0 и НЕ попадать на налог, иметь более мягкую подвеску, более низкую стоимость самой машины, тишину в салоне, но ездить без нормального заводского ксенона, иметь машину, которая устаревает сейчас. Хрен знает, что и выбрать. Опережая вопросы: на 120 проехал довольно много, хотя своего не имел, на дизеле ездил 1 раз на тесте, 4.0 на 150 не пробовал, но читал отзывы.

Я машины все выбирал по принципу легла душа мое даже модель такая а цвет другой все не то , и как вы высказались взял бюджетный вариант за два муля вебасто 75 т допов резины и.т.д. еще на 100т страховочка 78 т налоги номера и.т.д. Одним словом бюджет

[Valentin_Prado]

Я вот уже месяц думаю, толи брать бензин претиж и попадать на налоги, повышенный расход, но ездить с лимузинным комфортом, или брать дизеля в элегансе, так сказать бюджетный вариант, проклеить панель, поставить чип и тарахтеть (1 год тарахтел на Туареге Р5 дизельном и остался доволен). Или третий вариант, самый непонятный, это взять 120 с 4.0 и НЕ попадать на налог, иметь более мягкую подвеску, более низкую стоимость самой машины, тишину в салоне, но ездить без нормального заводского ксенона, иметь машину, которая устаревает сейчас. Хрен знает, что и выбрать. Опережая вопросы: на 120 проехал довольно много, хотя своего не имел, на дизеле ездил 1 раз на тесте, 4.0 на 150 не пробовал, но читал отзывы.

Для начала взять Прадо, затем нового Прадо.