Печать

[kc_duke]

Короч, перебрал стартер. Снять сам не смог. Вернее попробовал и понял что протрахаюсь всю ночь. Дядька на сервисе сказал что он теперь хоть гинекологом, хоть микрохирургом может работать. Как и ожидалось контакты были подъушатаны. А так состояние близкое в идеалу. Смазка вся жидкая. Подшипники тож в отличном состоянии.
Немножко фоток сделал пока не сдох телефон:

[Vityok]

Короч, перебрал стартер.

После сборки работает без глюков?

[kc_duke]

Да, отлично работает.

[Bigrabbit]

Вот и мне пришла пора заняться стартером. Перестал крутить, хотя втягивающим клацал.
Благодаря этой теме, на изъятие сего девайса ушло около 2 часов у гаража на ровной площадке вывесив правое колесо.
Аппарат - леворукий механический араб 5VZ с трубками на задний кондей. Вынул стартер через низ, прошел над рейкой без ее съема. Думаю по фото будут понятны манипуляции стартером при изъятии.
Ничего лишнего откручивать/гнуть не пришлось кроме фланца крепления выхлопа, но умаю можно было обойтись и без съема этого фланца(побоялся сорвать грани стартерного болта накидным ключом). Он мешал подлезть головкой к нижнему болту крепления стартера. При попытке его открутить от выхлопного коллектора был оборвал закисший болт крепления на коллекторе, придется высверливать. Это единственная потеря при съеме.
После разборки стартера, внутри обнаружилось: следы попадания воды в редуктор, разрушенные сепараторы(точнее их отсутствие) передних подшипников ротора и редуктора, а также полное отсутствие смазки в редукторе, вместо нее остатки вещества похожего на старую оконную замазку. Контактная группа на удивление почти в идеальном состоянии, хотя со следами попадания воды.
Немного цифр:
стартер - Toyota 28100-62040 228000-5290 12v Denso
подшипники: редуктор 20х42х12, 20х37х9; стартер 15х32х9, 8х22х7

[yandrey73]

После езды по лужам однажды не завелся. Слышно чётко, как щёлкает стартер, но не крутит. Снял стартер, с корпуса моторчика вылилось немного жижи. Всё почистил, собрал, поставил на место - двигатель завелся. Позаводил несколько раз, ну, думаю, все хорошо. Собрал инструмент, хотел завести, а оно опять только щёлкает втягивающим. Может пятаки заменить?. Или якорь зачистить получше?

[yandrey73]

якорь

[yandrey73]

щётки

[motor22]

Также после езды по глубокой луже, на следующий день, стартер щелкает, но не крутит.
За два дня до снятия каждый вечер поливал вэдэшкой болты.
Для снятия открутил два крепления тормозной трубки за передним правым колесом и трубку щупа масла АКПП.
Поддомкрактил правое переднее колесо, лёг под машину, открутил два болта стартера используя головку на 14+карданчик+два длинных удлинителя из набора инструментов+ вороток.
За 14 лет в стартер никто не лазил, смазка вся высохла. Заменил часть контактной группы. Работает. На выходныхь буду ставить обратно.

[yandrey73]

Вроде разобрался, спасибо товарищам. Может кому пригодится: минус (масса) контачит с щёточной колодкой через заднюю крышку. Притягивается двумя болтиками. Вот там при попадании воды и плохом контакте образуется сильная коррозия, в результате которой на щёточном узле пропадает масса.

[motor22]

За 14 лет в стартер никто не лазил, смазка вся высохла. Заменил часть контактной группы. Работает. На выходныхь буду ставить обратно.

Остатки старой смазки удалил, смазал все новой, собрал, установил на машину.
Завелся с первого раза, но звук работы стартера при запуске прям другой стал) Такой мягкий и кайфовый прям, чему я несомненно рад))