Печать

[Димон]

Отлично всё получилось Димон. Я тоже так крепил когда ставил лампы, правда Н1.
Вопрос к Алексу не задавал, почему всё работает по такой схеме? Он выше писал что нельзя так ставить ксенон в задний ход. А у тебя работает, и думаю сбоев не было.

Всё правильно!! Сбоев небыло!!
Мало того! Позьзовал я ксенон не один месяц до замены фонарей.. так вот, при замене не было замечено ни одного мало мальски подплавленого провода... даже намёка на это небыло!!!
ps. ксенон у меня 35w

[Suriken]

Ребят, вы что творите?
Нельзя вешать питание блоков на штатный провод заднего хода!!! Там импульс при включении до 18 А!
Только управление на реле, отдельно питание блоков (контактная группа реле) толстым проводом с передней части машины с отдельным предохранителем! А чтобы селектор с паркинга в драйв переводить без вспышки- нужно ставить таймер задержки включения этого реле в 1 секунду!
У Артёма (PRADO) сделано всё правильно!

То есть, Алексей, если я вас правильно понял, просто установить ксен с блоками, без модернизации электрики-может плачевно закончиться или минимум НЕ ГРАМОТНО. И не важно, что у меня МЕХАНИКА?)

[AlexSS]

Так и есть.....

[Suriken]

Так и есть.....

Спасибо!
Отбросил эту идею на долго!)
Безопасность для меня важнее)

[rain]

А если галогенку с цоколем Н27 мощностью 27W поставить вместо штатной лампы заднего хода?Кто-нибудь пробовал?

[viltz]

Ребят, вы что творите?
Нельзя вешать питание блоков на штатный провод заднего хода!!! Там импульс при включении до 18 А!
Только управление на реле, отдельно питание блоков (контактная группа реле) толстым проводом с передней части машины с отдельным предохранителем! А чтобы селектор с паркинга в драйв переводить без вспышки- нужно ставить таймер задержки включения этого реле в 1 секунду!
У Артёма (PRADO) сделано всё правильно!

То есть, Алексей, если я вас правильно понял, просто установить ксен с блоками, без модернизации электрики-может плачевно закончиться или минимум НЕ ГРАМОТНО. И не важно, что у меня МЕХАНИКА?)

Может вопрос покажется глупым, но всеж: если блок розжига установит не вблизи фары, а ближе к источнику питания? Т.е. не тянуть новую толстую проводку для блока к фаре, а заменить лишь небольшой участок от источника питания до блока (я не очень владею схемой электрики, но предполагаю, что это в районе двигателя/торпеды), а далее родная проводка?

[rommasyy]

Ребят, вы что творите?
Нельзя вешать питание блоков на штатный провод заднего хода!!! Там импульс при включении до 18 А!
Только управление на реле, отдельно питание блоков (контактная группа реле) толстым проводом с передней части машины с отдельным предохранителем! А чтобы селектор с паркинга в драйв переводить без вспышки- нужно ставить таймер задержки включения этого реле в 1 секунду!
У Артёма (PRADO) сделано всё правильно!

сейчас появился специальный ксенон в задний ход, с нужной лампой, переходниками и на 15вт, чтобы не перегружать проводку и, чтоб не ругалась каншина

[rommasyy]

Есть уже ксенон в задний ход со стандартным цоколем d2s филипс

[dead_Moroz]

интересно, а будет ли толк от ксенона с тонированным стеклом заднего хода?

[Gambrinus]

подпишусь, интересно