Печать

[alexivan67]

Что-то засвербило у меня где-то  и решил я поменять свой MegaJet 3031M Turbo на  MegaJet -550.
И вот что получилось.








Первые впечатления. Рация неплохая. Пока за сутки пользовался автошумодавом и он понравился и в FM и в 15-канале AM. Я пользуюсь выносным динамиком и громкость в 550 можно выставить больше чем в 3031. Также вроде как лучше четкость звука стало. За один не полный день трудно сказать, что лучше, а что хуже, но размер рации однозначно мне нравится, а дальше буду наблюдать.

[252]

Первые впечатления.

Меня очень смутила ручка "громкость/шумодав/переключение каналов" и очень узкий угол обзора дисплея.
 Вы с водительского места хорошо видите написанное на дисплее?

[alexivan67]

Вижу хорошо и частоту и сетку и номер канала. По поводу ручки, наверное привыкнуть надо.

[Babkin262]

Почему выбрали 550 ,а не 555, если не секрет?

[alexivan67]

Почему выбрали 550 ,а не 555, если не секрет?

Да просто захотел, чтобы дисплей был нормальный, а не на тангенте. И еще на 555 два динамика один на самой рации, а второй на тангенте. Я часто на трассе пользуюсь наушником, который подключаю к рации и никто не слышит все разговоры в 15 канале. А на 555, как я понял, даже если наушник включить, то с динамика тангенты все равно будет идти звук, что для меня лично не айс, когда едешь с детьми.
Еше порадовало то, что при сохранении в память каналов запоминается и модуляция канала и теперь не надо переключать с FM на AM.

[alexivan67]

Вот возник вопрос для знатаков. Что такое CTCSS код,  для чего они нужны и как ими пользоваться.

[510]

Вот возник вопрос для знатаков. Что такое CTCSS код,  для чего они нужны и как ими пользоваться.

CTCSS - тоновое кодирование в системе шумоподавления с постоянном тоном (Continuous Tone-Coded Squelch System. Функция тонового кодирования необходима для разделения корреспондентов (пользователей) на группы, работающие на одном радиоканале. Только те корреспонденты, которые имеют одинаковый CTCSS код (тон), могут слушать и передавать внутри "своей" группы. У тех кто не настроен на нужный CTCSS код эти передачи будут подавлены как ненужный шум и ничего не будет слышно.
Тональный шумоподавитель CTCSS (Continuous Tone-Coded Squelch System) является методом управления доступом в системах радиосвязи, основанный на присутствии в полезном сигнале звуковых тонов определенной частоты, лежащих вне частотного диапазона модуляции (вне области слышимости) на частотах ниже 300 Гц.
При передаче посылается подтоновый сигнал (ниже 300 Гц ) определённой частоты (определяется кодом CTCSS), который при приёме моментально распознаётся CTCSS-шумоподавителем как "свой" или "чужой". Если код "свой", то радиостанция включается на приём и воспроизводит сообщение, если "чужой", то не включается и корреспондент ничего не слышит.



Важно помнить, что если у абонента не настроен нужный субтон, то он будет слышать тех, кто работает с субтоном, а вот его никто не услышит. Шумодавы этих радиостанций не будут реагировать на сигнал данного абонента без соотвествующего субтона. Можно настроить субтоны только на прием (для MegaJet 555 это режим T) или прием и передачу (режим TSQ).

Еще раз обращаю внимание, что это не кодирование речи - Ваш сигнал будет полностью открыт для других ушей. Это всего лишь возможность разграничить пользователей в группах или уйти от помехи. Вероятность появления в сигнале помехи выбранного субтона достаточно мала.

Для примера, мы с семьей при выезде на "горнолыжный курорт" Сорочаны по Дмитровскому направлению берем с собой четыре LPD-шки, которые имеют функцию CTCSS, настраиваем на один и тот же канал, один и тот же тон. Таким образом, когда мы катаемся на лыжах и переговариваемся через радиостанции, мы слышим только себя, т.е. нашу группу. Если кто-то вышел на нашем же канале, но без настройки соответствующего тона, то мы его просто не слышим. Если во время работы такого абонента посмотреть на S-метр радиостанции (если таковой имеется), то мы увидим, что он будет дергаться, сигнализируя об активности в канале (на частоте), слышать абонента мы не будем.

Как-то так. Надеюсь, что объяснил доходчиво.

[alexivan67]

Спасибо!

[510]

А под водительское сиденье чего не поставилил?
Все-таки рация "отъела" немного места в подлокотнике. Я сделал вот так . У меня радиостанция из этого же семейства, только с индикатором в тангенте Mega Jet MJ-555.

[510]

А вообще выносная "мордочка" вписалась неполохо  , и резать ничего не пришлось. У меня вопрос по существу, а как станцию подключали: в прикуриватель или от аккумулятора провода тянули? Есть ли фон от бортовой сети при движении? Я со своей станцией долго боролся, чтобы эти помехи не лезли в динамик радиостанции.