Печать

[28мая]

Чем на асфальте лучше, пересаживался много раз с КДСС и без, ну нет разницы и сзади пассажиром был и впереди  одинаковый комфорт, ну просветите, Ваш авто супер- наверное японец не продовайте таких больше к сожалению нет

[Я одна Дарья]

Ну как можно пассажиру объяснить? 

[28мая]

Пассажиром и ездил чтобы лучше понять в разных местах авто, да будет Вам известно комфорт на передних и задних рядах седений разный, и если колбасит с зади то впереди поменьше, а вот загружаем зад авто и  все кординально меняется.

[Я одна Дарья]

Пассажиром и ездил чтобы лучше понять в разных местах авто, да будет Вам известно комфорт на передних и задних рядах седений разный, и если колбасит с зади то впереди поменьше, а вот загружаем зад авто и  все кординально меняется.

Да будет и Вам!
Речь в теме не о комфорте пассажиров, это надеюсь Вам известно.

[василий30]

КДСС не нужна тем у кого ее нет, и нужна тем у кого она есть!

Золотые слова! Мне нужна KDSS,деньги же взяли за нее. Но нужна она работающая, а не как гремящее украшение.

[Я одна Дарья]

КДСС не нужна тем у кого ее нет, и нужна тем у кого она есть!

Золотые слова! Мне нужна KDSS,деньги же взяли за нее. Но нужна она работающая, а не как гремящее украшение.

Я БУ люкс купила, заменила втулки, и больше ни чего не гремит, а по рестайлингу не знала, что трабл такой новый есть.

[САНЛ]

Я одна Дарья, у меня тоже с этим нет проблем, и на рестайле в общем потоке нет проблем, на форуме из тех кто купил Прадоса пол процента в лучшем случае, из них только несколько клубней трут эту проблему изо дня в день, причем ее даже трут те у кого КДСС нет, вот им то это зачем, хотят кому то доказать, что только они сделали правильный выбор, не уверен, помимо КДСС там много чего нет, лучше бы об этом потерли.

[ikar13]

А если KDSS накрывается, неужели нельзя ее просто демонтировать и ездить как на комфорте и не париться. Вопрос будет ли элеганс с выдернутым KDSS вести себя на ходу как комфорт или для этого нужно еще половину подвески поменять?

[spereyro]

Я одна Дарья, у меня тоже с этим нет проблем, и на рестайле в общем потоке нет проблем, на форуме из тех кто купил Прадоса пол процента в лучшем случае, из них только несколько клубней трут эту проблему изо дня в день, причем ее даже трут те у кого КДСС нет, вот им то это зачем, хотят кому то доказать, что только они сделали правильный выбор, не уверен, помимо КДСС там много чего нет, лучше бы об этом потерли.

Да никто не хочет чего то доказать, вы же понимаете,  что переубедить человека несколькими противоположными постами не возможно. По поводу КДСС, есть люди которые на форуме делятся своими проблемами, потому-что считают  эту недоработку  серьёзным недостатком в  машине, а кому то пофигу что там  стучит, кто-то не считает нужным  афишировать этот трабл, у некоторых еще времени не было проверить. В прошлые выходные заезжал к ОД, там знакомому выдавали   "Престиж" рестайл, я спросил его про КДСС как мол ты проверял не гремит,  а он спрашивает, а что такое КДСС? Так, что всё от восприятия владельца зависит, некоторые вот такой простой и правильный выбор делают.

[Ярослав"YAR" 19]

А если KDSS накрывается, неужели нельзя ее просто демонтировать и ездить как на комфорте и не париться. Вопрос будет ли элеганс с выдернутым KDSS вести себя на ходу как комфорт или для этого нужно еще половину подвески поменять?

Там нужно всю подвеску перетряхивать !
Причём просто заменой не обойдёшся !
Варить придётся сзади однозначно