Печать

[Oberst]

genna, вы никак не можете понять простую вещь:крен машины сам по себе не страшен.машина не переворачивается из-за крена.)))неужели не понятно?да пускай она кренется.завалить машину можно и без крена.вернее он будет настолько скоротечным,что вы и моргнуть не успеете.намного хуже потеря сцепления с дорогой.а именно это и дает система после порога определенной скорости.
 я ездил на машинах с подвесками разной жесткости и с регулируемыми стабилизаторами.и на машинах с правильной подвеской,т.е. вообще без стабилизатора.еще раз вм повторяю---жесткий передний стаб это предпосылка к сносу передней оси.а снос морды самый жесткий вариант заноса.
 вы вот все пеняете на ралли и мол прадо не для ралли.а я и не спорю,что для ралли.дело то в другом.в ралли где идет использование возможностей машины и пилота на 100%, давно уже все испробовано,проверено и испытано.а в повседневной езде используется 20% от возможного.и никто не собирается гонять на внедорожнике как на боевой машине.так вота жесткий стаб это раллийный атрибут,расчитаный на определенную манеру езды и машина с таким стабом ведет себя несколько не так как совсем стоковый вариант.соответственно и навыки нужны несколько другие:и другой уровень и другая реакция.так вот где гарантия,что сей механизм не проявит свои минусы и не даст обратный эфект.не хотите чтоб машина кренилась?поставьте более жесткие пружины.потеряете в комфорте,но сохраните управляемость.поймите:нельзя создать комфортную машину с хорошей управляемостью.либо одно либо другое.обычно компромис,расчитаный на среднестатистического лоха за рулем.наиболее оптимальный вариант у баварцев.это общепризнанный факт.японцы же ,извините,в этой области пока не преуспели.имею ввиду тойоту. робкие попытки.можно еще уменьшить крен машины---поставьте назад еще более жесткий стаб.кренов вообще не будет.не пробовали никогда поюзать такую машину,с жестким задним стабом?попробуйте.узнаете много интересного.о кренах,управляемости и скорости прохождения поворотов.))))
 никогда не доводилось подержать в руках  передние пружины от раллийной машины.от 2108,или от субару?подержите при случае,пожмите ее.будете очень удивлены.)))вот это удивление и будет импульсом к изучению вопроса:что такое подвеска и как она работает.а то у вас все общие слова и попытка каким-то ,любым ,образом высмеять собесседника.а то смотрите,если вы так хорошо все знаете я ведь могу задать пару вопросов именно вам.и клубни сразу поймут насколько хорошо вы знаете вопрос.)))так что давайте для начала элементарно уважать чье либо мнение.

[Jig]

Конечно-же KDSS - техническая новация)!
Если в подарок к вашей комплектации - ок!
За отдельные деньги - сомнительно((( 
Прадики-120-е и без KDSS радуются - и меньше головной боли )))
Если бы япы не надумали эту приб..луду для летунов, домохозяек и журналистов в поворотах - то и машины были бы дешевле и не было бы тем с перекосом кузова.
(ИМХО)       

[механик]

Есть такая система рад этому,не было бы -тоже взял бы эту машинку.Тем более всегда хотел тойотовского дизелька.Пусть он не само совершенство,самое главное надёжный.А в наших условиях это немаловажно.

[ПолСотый]

Конечно-же KDSS - техническая новация)!
Если в подарок к вашей комплектации - ок!
За отдельные деньги - сомнительно((( 
Прадики-120-е и без KDSS радуются - и меньше головной боли )))
Если бы япы не надумали эту приб..луду для летунов, домохозяек и журналистов в поворотах - то и машины были бы дешевле и не было бы тем с перекосом кузова.
(ИМХО)       

Поддерживаю!!!

[Igor908]

Хмм...действительно, зачем на 2.7 KDSS??....)))
И на 200-е преимущественно ездят летуны, домохозяйки и журналисты и владельцы GX тоже зря переплатили....))

[ПолСотый]

Хмм...действительно, зачем на 2.7 KDSS??....)))
И на 200-е преимущественно ездят летуны, домохозяйки и журналисты и владельцы GX тоже зря переплатили....))

А я не до конца понял...  А что Вас не устраивает в 2.7?  Если Вы ездите на дизеле и Вам это нравится - флаг Вам в руки!!! или Вы считаете 3 литровый дизель на АКПП - ЭТО ПРОСТО СЧАСТЬЕ!!!)))) У меня сей счет свое мнение!!! и я его никому не навязываю...
А по поводу 200 и GX... Люди их покупают по другим причинам... И уж точно не по причине наличия КДСС...(по крайней мере это не основная причина...)
П.С. Многие из их владельцев и не знают, что у них есть такое счастье как КДСС))))))))))))))))))))))))))

[Igor908]

Чтобы до конца понять, необходимо пользовать эту систему.
А так....просто бла..бла..бла..
ИМХО

[ПолСотый]

Чтобы до конца понять, необходимо пользовать эту систему.
А так....просто бла..бла..бла..
ИМХО

О чем и речь... И каждый для себя решает для каких целей ему нужна та или иная машина и уж тем более наличие каких то доп. систем. И лично для меня очень важна возможность выбора. Я хочу сам решать нужна ли мне опция или нет, а не идти на поводу у производителя и брать то, что мне навязывают... Я до этого отъездил 170 000 без КДСС и прекрасно себя чувствовал. ЛУЧШЕЕ - ЭТО ВРАГ ХОРОШЕГО!!!  Кто то не может ездить без крашенного пластика в салоне, а кому то жизненно необходима лебедка и ему пофиг какого цвета у него пластмасски... )))

[механик]

Люди с возрастом, особенно женщины всегда стремятся выполнить установку :Не красотой,так блеском.Не надо в машине никаких блестяшек и рюшек.Это средство передвижения,а не украшения.ИМХО,конечно

[ПолСотый]

Долго наблюдал за темой, уже и не читаю многострочные выкладки и аргументацию. В общем вся эта кухня напоминает мне один момент из моей жизни. Как то один мой знакомый ( он готовился к переезду и жил практически в пустой квартире) и говорит мне : Я ненавижу телевизор. Я естественно - Почему? Он- потому что у меня его нету))))

Так можно на данную ситуацию посмотреть и с другой стороны...))) Вот купил себе человек не нужную вещь.... Надо же как то себя успокоить, что взял , А ОНА НАФИГ ОКАЗАЛАСЬ НЕ НУЖНА,,,,))))))))))))))))))))))))))))))) САМОВНУШЕНИЕ... ОДНАКО....))))))))))))))