Печать

[кOllega]

там кнопки нет разве которую нажимать надо при вывешивании колес 

ерик какую кнопку? КДСС, не пневмо же....

[ерик]

там кнопки нет разве которую нажимать надо при вывешивании колес 

ерик какую кнопку? КДСС, не пневмо же....

семен семеныч

[alfa-ghost]

Сегодня сняли Прадик с домкратов после двух месяцев простоя с вывешенными колёсами - полёт нормальный, практически щаслив что ровно поехал )))
Но всё равно нацелен сменить на комплектацию без пневмы и КДСС от греха подальше.

[Сан Саныч]

Стоило одному написать что крен появляется после замены втулок все сразу восприняли как истину.  icon_crazy2Ничего там не кривит потом, после снятия стабов, если до всё было ОК.

Тогда объясни из-за чего появился крен после смены втулок и стоек переднего стаба? Пациент- 200ый, от ОД, т.е. КДСС в наличии. Авто полностью исправен. Крен был очень сильный и учтрвнился после прокачки сиситемы.

[nv86]

Втулки менял сам. Не прокачивал. Крена нет. Пробег 75 тык.

Поделись, пож., технологией. Скоро предстоит менять, а к ОД доверия нет совсем, либо искать знатоков, либо самому прийдется менять. Если после замены у ОД появляется перекос, то видно что-то не так делают. Может нельзя "распускать" систему, т. е. подвешивать на подъемнике? После этого и прокачивать, я так понимаю, надо...

genna  глянь темку http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=103270.msg2830422#msg2830422 (112), могет пригодится 

Именно этой инструкцией и пользовался, сложностей в процедуре нет. Машину не поднимал, делал из ямы.

[nv86]

Втулки менял сам. Не прокачивал. Крена нет. Пробег 75 тык.

Поделись, пож., технологией. Скоро предстоит менять, а к ОД доверия нет совсем, либо искать знатоков, либо самому прийдется менять. Если после замены у ОД появляется перекос, то видно что-то не так делают. Может нельзя "распускать" систему, т. е. подвешивать на подъемнике? После этого и прокачивать, я так понимаю, надо...

genna  глянь темку http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=103270.msg2830422#msg2830422 (112), могет пригодится 

Именно этой инструкцией и пользовался, сложностей в процедуре нет. Машину не поднимал, делал из ямы.

По задним тоже на форуме есть фото отчет.

[Фрукт]

Чем распускагие системы при замене втулок отличается от распускания гидроцилиндра на бездорожье?
Сан Саныч
Во первых это 200 и не 150.
Объясняю причину, стойки меняли говорите? Одна из стоек и есть гидроцилиндр. При замене втулок и воздействия на стаб с гидроцилиндром конечно давление там меняется в контуре, и после опускания машины остаточные явления остаются, стоит машину пошатать или проехать 5 метров- все приходит в норму, это как после поддомкрачивания одной стороны, при опускании часто перекос остается пока не устаканится, особо хорошо видно на пневме. Тут все в кучу и прокачку и калибровку. Как раз перекос после распускания одного стаба с гидроцилиндром говорит о том что система не держит давление в контуре)), особенно если вы говорите пришлось прокачивать, а не просто выровнять давление в контурах

[Сан Саныч]

Чем распускагие системы при замене втулок отличается от распускания гидроцилиндра на бездорожье?
Сан Саныч
Во первых это 200 и не 150.
Объясняю причину, стойки меняли говорите? Одна из стоек и есть гидроцилиндр. При замене втулок и воздействия на стаб с гидроцилиндром конечно давление там меняется в контуре, и после опускания машины остаточные явления остаются, стоит машину пошатать или проехать 5 метров- все приходит в норму, это как после поддомкрачивания одной стороны, при опускании часто перекос остается пока не устаканится, особо хорошо видно на пневме. Тут все в кучу и прокачку и калибровку. Как раз перекос после распускания одного стаба с гидроцилиндром говорит о том что система не держит давление в контуре)), особенно если вы говорите пришлось прокачивать, а не просто выровнять давление в контурах

Счас глянул схему в джапанкатсе, и  точно - у 150-го стойка стаба с цилиндром кдсс. В 200-м иначе конструктивно все сделано - стойки отдельно от цилиндра. Но факт - есть факт. Когда меняли стойки и втулки, то авто накренилось очень заметно.
Под словом "прокачивать" имел в виду то, что пришлось прокатиться, чтобы все в норму пришло.
И изначально имел в виду то, что м.б. и попадались на глаза авто именно в тот момент.
А так, если небольшой перекос, то это только у авто с пневмой. По 120-му кузову та же ерунда.

[sake]

Вчера только с озера Алаколь прилител на своем коне, ехал почти всю дорогу 140км,час местами и 150. И я все меня устрайвало в моем коне кромя Этой КДСС, а теперь тоже мысли пошли сменить коня на машинку без КДСС. А все из-за того что анологичный прадик араб 2,7 по трассе не хуже а даже лучше прет по нашим направлениям. Короче мое Эго задело, как обычны пустой араб может так не хило идти всю дорогу под 160км?, там где мой 140км/час  более уже не комфортно. Встретились мы с ним на одной зоне отдыха, да разговорились. Теперь думаю нахера мне этот гемор со всеми наворотами, нужно было брать попроще машинку, еще деньжат осталось бы на машинку по меньше.  Короче в раздумье. сменить коня.

[Арсений]

Вчера только с озера Алаколь прилител на своем коне, ехал почти всю дорогу 140км,час местами и 150. И я все меня устрайвало в моем коне кромя Этой КДСС, а теперь тоже мысли пошли сменить коня на машинку без КДСС. А все из-за того что анологичный прадик араб 2,7 по трассе не хуже а даже лучше прет по нашим направлениям. Короче мое Эго задело, как обычны пустой араб может так не хило идти всю дорогу под 160км?, там где мой 140км/час  более уже не комфортно. Встретились мы с ним на одной зоне отдыха, да разговорились. Теперь думаю нахера мне этот гемор со всеми наворотами, нужно было брать попроще машинку, еще деньжат осталось бы на машинку по меньше.  Короче в раздумье. сменить коня.

Зачем Прадо брать с такими претензиями ? Купи себе машину обученную для таких скоростей и езди в своё удовольствие.
Чтобы сравнить две машины на них обеих поездить нужно, может ты сядешь в этого араба и вообще ехать не захочется. Не говоря о том, что в первую очередь смотреть надо на колеса - тип и размер резины, давление в шинах, рисунок протектора ...