Печать

[tamboffchanin]

Друзья, подскажите! Загорелся индикатор зарядки на приборке (красный аккумулятор) По городу не горит, на трассе горит. В сервисе спец сказал, что надо менять "краба", щётки и т.д. Но проще заменить генератор (разница небольшая по деньгам). В мануале вообще написано, что возможная проблема с приводом двигателя! Вопрос: правильно ли установил проблему мастер? Если да, то действительно ли надо менять генератор? Сам не разбираюсь в этом, а на следующей недели ехать в Краснодарский край из Тамбова. Спасибо!

[serj]

Такое было. Обращался по ремонту генераторов. Точно цену сказали, когда разобрали и показали, что лишняя работа не нужна.  Хотя в другом месте могли сказать, что будем лечить и то и другое. Считаю срочно нужно ремонтировать.

[Zhmot]

Такое было. Обращался по ремонту генераторов. Точно цену сказали, когда разобрали и показали, что лишняя работа не нужна.  Хотя в другом месте могли сказать, что будем лечить и то и другое. Считаю срочно нужно ремонтировать.

Каждый решает для себя сам. Если нужна срочность ремонта и без машины невозможно прожить и дня, то покупать генератор и быстро менять, а старый после этого в ремонт. Если есть возможность не торопиться, то вскрыть, продиагностировать и отремонтировать. Тем более, что больше пары часов это обычно не занимает, если сервис именно по ремонту генераторов. Если же это просто гаражный сервис, то уйдет время на поиск и покупку деталей под замену.

[tamboffchanin]

В том-то и дело, что дело срочное. В обычное время по городу использую W-polo, а для выездов на дальняк Prado. И вот проблема выскочила именно перед поездкой! Сервис, в котором мастер глядел специализируется по Toyota, Nissan. Тем более, что у директора этого сервиса тоже Prado 120, поэтому они знают эту машину и у них всё есть для неё. Просто меня смутило изначально, что мастер сразу без осмотра, разбора определил диагноз и назначил лечение (хотя может это и опыт), и сказал, что может это и только якорь и щётки, но менять, говорит, сразу генератор. В другом сервисе, сказал мастер, что не нужно торопиться с заменой генератора, возможно нужно заменить только щётки, но он готов заняться только в сентябре! А в следующее воскресенье я еду на юг...Короче купил генератор за 17500 (Denso). Оригинал 27000.

[Zhmot]

Короче купил генератор за 17500 (Denso). Оригинал 27000.

Насколько я знаю, на всех японцах в оригинале именно Денсо. Про левый руль не знаю.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В том-то и дело, что дело срочное. В обычное время по городу использую W-polo, а для выездов на дальняк Prado. И вот проблема выскочила именно перед поездкой! Сервис, в котором мастер глядел специализируется по Toyota, Nissan. Тем более, что у директора этого сервиса тоже Prado 120, поэтому они знают эту машину и у них всё есть для неё. Просто меня смутило изначально, что мастер сразу без осмотра, разбора определил диагноз и назначил лечение (хотя может это и опыт), и сказал, что может это и только якорь и щётки, но менять, говорит, сразу генератор. В другом сервисе, сказал мастер, что не нужно торопиться с заменой генератора, возможно нужно заменить только щётки, но он готов заняться только в сентябре! А в следующее воскресенье я еду на юг...Короче купил генератор за 17500 (Denso). Оригинал 27000.

У богатых свои причуды. )))
В моей локации съём-постановка гены на место 2 рубля,  замена интегралки и щёток 3 рубля. Итого 5 рублей. По времени 3 часа. Дольше снимали-ставили, чем электрик возился. Я не думаю, что в твоей локации это стоило бы дороже. Наверняка раза в 1.5 дешевле.
На любой приличной сто есть свой электрик, или, по крайней мере, сидит где-то рядом. Как правило у него куча всяких приблуд на все машины. Гены же не делаются под определённую машину. И такой гена может стоять на десятке моделей. А комплектующие подходят на хренову кучу моделей генераторов. Тем более 120-150х сейчас, как говна за баней. )))
2 года и 40 тык, после ремонта, без проблем.

[tamboffchanin]

Со мной занимается электрик. Ну вот так он и определил, а других я не нашёл. Только в сентябре на очереди, а ехать вот уже надо.

[VitekGM]

С актуатором кто связывался как его снять?

[Merlin13]

На двух болтах держится.

[VitekGM]

3 болта там ! Снял актуатор и шток разработал