Печать

[Pilgrim]

Сергей 36, в Краснодаре возможно зимой и можно на такой ездить.  Но у нас на такой будешь ехать до первого поворота.  Хорошо если до этого ни в кого не въедешь...
Надо ориентироваться на тот климат в котором живёте.  И советы южан и северян будут сильно разными.  А о производителе шин спорить вообще бесполезно.  Это вопрос религии...

[Timoha]

Кстати, кучу статей и форумов разных прочитал. Теперь полностью поддерживаю тех, кто остановил свой выбор на зимней резине Nokian Hakkapeliitta 7 или Continental. ИМХО это на сегодняшний день самый оптимальный выбор.

У меня стоит хака если честно то не впечатлила. У нас уже во всю зима + прошол држдь вчера ездил по трассе в соседний город так прям как корова на льду аж 7а пол головы поседел 

[Sergi]

Кстати, кучу статей и форумов разных прочитал. Теперь полностью поддерживаю тех, кто остановил свой выбор на зимней резине Nokian Hakkapeliitta 7 или Continental. ИМХО это на сегодняшний день самый оптимальный выбор.

У меня стоит хака если честно то не впечатлила. У нас уже во всю зима + прошол држдь вчера ездил по трассе в соседний город так прям как корова на льду аж 7а пол головы поседел 

прошлую зиму откатал на хаке седьмой, сначала тоже пугала: как-то показалось очень легко в занос на ней уходишь и резко стабилизируешся. Рулем дергал сначала, потом привык

[aktau84]

Добрый вечер прадовцы хочу узнать ваше мнение есть возможность установить диск выжемной и корзину сцепление новый от FJ Cruiser на прадо 120 так как обо МКПП. Хотел знать ваше мнение диск и.д.т. Подойдет на прадо 120 2.7 объем

[Sanya]

Доброго времени суток!вот наконец то восстановил своего коня после "небольшого ДТП" и возвратился к ранее описанной проблеме

Добрый день коллеги!
Целый день искал по форуму ответ на свой вопрос но так и не нашел.А вопрос вот чем на поворотах а особенно на разворотах зимой на скользкой дороге "зад" очень сильно заносит и при этом система курсовой устойчивости не подает никаких признаков жизни даже при развороте на месте с ручником, должно ли что то происходить в такой ситуации?Помнится на RAV 4 на таком же развороте она срабатывала и машину ставило прямо а тут ноль хотя на дисплее неисправностей никаких не показывает.

съездил вчера к официалу сделать диагностику и вот, что получил (наговорили за голову схватился) диагностика показала ошибку угла цепи и ошибку катализатора, причем видимо старый владелец умелец перенастроил лампочку чек, что она как бы горит но на самом деле не горит в итоге заключение официалов было замена цепи около 20 килорублей на запчасти по их ценам и что больше меня всего смущает это цена за работу 45 килорублей (сказал что двигатель надо снимать) вот собственно в этом и суть вопроса меняется ли цепь без снятия двигателя и вообще стоит ее менять или нет?

[Dimas1980]

Доброго времени суток!вот наконец то восстановил своего коня после "небольшого ДТП" и возвратился к ранее описанной проблеме

Добрый день коллеги!
Целый день искал по форуму ответ на свой вопрос но так и не нашел.А вопрос вот чем на поворотах а особенно на разворотах зимой на скользкой дороге "зад" очень сильно заносит и при этом система курсовой устойчивости не подает никаких признаков жизни даже при развороте на месте с ручником, должно ли что то происходить в такой ситуации?Помнится на RAV 4 на таком же развороте она срабатывала и машину ставило прямо а тут ноль хотя на дисплее неисправностей никаких не показывает.

съездил вчера к официалу сделать диагностику и вот, что получил (наговорили за голову схватился) диагностика показала ошибку угла цепи и ошибку катализатора, причем видимо старый владелец умелец перенастроил лампочку чек, что она как бы горит но на самом деле не горит в итоге заключение официалов было замена цепи около 20 килорублей на запчасти по их ценам и что больше меня всего смущает это цена за работу 45 килорублей (сказал что двигатель надо снимать) вот собственно в этом и суть вопроса меняется ли цепь без снятия двигателя и вообще стоит ее менять или нет?

а пробег авто какой?

[Sanya]

Доброго времени суток!вот наконец то восстановил своего коня после "небольшого ДТП" и возвратился к ранее описанной проблеме

Добрый день коллеги!
Целый день искал по форуму ответ на свой вопрос но так и не нашел.А вопрос вот чем на поворотах а особенно на разворотах зимой на скользкой дороге "зад" очень сильно заносит и при этом система курсовой устойчивости не подает никаких признаков жизни даже при развороте на месте с ручником, должно ли что то происходить в такой ситуации?Помнится на RAV 4 на таком же развороте она срабатывала и машину ставило прямо а тут ноль хотя на дисплее неисправностей никаких не показывает.

съездил вчера к официалу сделать диагностику и вот, что получил (наговорили за голову схватился) диагностика показала ошибку угла цепи и ошибку катализатора, причем видимо старый владелец умелец перенастроил лампочку чек, что она как бы горит но на самом деле не горит в итоге заключение официалов было замена цепи около 20 килорублей на запчасти по их ценам и что больше меня всего смущает это цена за работу 45 килорублей (сказал что двигатель надо снимать) вот собственно в этом и суть вопроса меняется ли цепь без снятия двигателя и вообще стоит ее менять или нет?

а пробег авто какой?

145000 км

[Pilgrim]

Sanya, я когда пол года назад читал техническое описание, там небыло ничего про снятие двигателя.  Со снятым конечно удобнее, но и без этого крышка передняя снимается.  Там была фишка в том, что при этом снимается картер, а для этого нужно открутить передний редуктор.  В общем не так всё просто как на первый взгляд.  Технологический процесс описан очень длинный.

PS: это я всё про 1GR

[Hunter063]

Друзья!

Помогите, пожалуйста, советом - не могу найти здесь на форуме ничего про механический блокиратор КПП и карданного вала на Прадо 120. Ставил ли кто себе и если да, то что именно наиболее эффективно поставить? Заранее спасибо за помощь.

[Sanya]

да загвоздка в том, что еще бы кто знал вообще влияет ли то что цепь дает ошибку на работу всех систем?работает получается только абс.может когда катализатор меняли просто ошибку не сбросили?потому как выдает две ошибки