Печать

[Const_nn]

Заказал моторчик... Рычаг то целый, если моторчик идет с рычагом, то сниму старый и отдам...

Моторчик у меня живой и здоровый. А вот та деталь, которую толкает моторчик внутри печки - вот она и поломалась... Иех..

[Алекс 1977]

Хелп. Приобрёл прадика. Помогите мож кто стоалкивался с такой проблемой. Глушу машину. Вынимаю ключ. Вставляю ключ. Завожу. Скидывает память расхода топлива. И на магнитоле не запоминает настройки. Может ещё чего не запоминает. 3 дня всего езджу

[mexsx]

Ребята! Подскажите плиз. АКПП и раздатка у дизеля и бензинки одинаковые?

[Обыватель]

Хелп. Приобрёл прадика. Помогите мож кто стоалкивался с такой проблемой. Глушу машину. Вынимаю ключ. Вставляю ключ. Завожу. Скидывает память расхода топлива. И на магнитоле не запоминает настройки. Может ещё чего не запоминает. 3 дня всего езджу

Возможно аккумулятор слабый.

[кот]

Ребята! Подскажите плиз. АКПП и раздатка у дизеля и бензинки одинаковые?

Главные пары точно разные а АКПП и раздатка одинаковые.

[Сергей 36]

Хелп. Приобрёл прадика. Помогите мож кто стоалкивался с такой проблемой. Глушу машину. Вынимаю ключ. Вставляю ключ. Завожу. Скидывает память расхода топлива. И на магнитоле не запоминает настройки. Может ещё чего не запоминает. 3 дня всего езджу

Возможно аккумулятор слабый.

99 %

[Серёга76]

Хелп. Приобрёл прадика. Помогите мож кто стоалкивался с такой проблемой. Глушу машину. Вынимаю ключ. Вставляю ключ. Завожу. Скидывает память расхода топлива. И на магнитоле не запоминает настройки. Может ещё чего не запоминает. 3 дня всего езджу

Возможно аккумулятор слабый.

99 %
А как он машину заводит ? там ток поболее ? Я бы с другим, заведомо исправным аккумулятором поэксперементировал...

[MSDT]

Возможно при установки магнитолы не подключили провод, который должен быть постоянно под напругой.
  А вот с компом не понятно, если только то же в нем копались и неправильно подключили.
С аккумом - х з, если только при заводке не просаживается напряжение до критического. Летом может и заводиться.
 Можно определить так - заглушите, выньте ключ. Вставьте ключ, включите зажигание. Не заводите. Если настройки на месте и пропадут после заводки все таки попробуйте с другим аккумом.
   Первичная причина - пропадание напряжения поддерживания внутренней памяти.
   

[Обыватель]

Возможно при установки магнитолы не подключили провод, который должен быть постоянно под напругой.
  А вот с компом не понятно, если только то же в нем копались и неправильно подключили.
С аккумом - х з, если только при заводке не просаживается напряжение до критического. Летом может и заводиться.
 Можно определить так - заглушите, выньте ключ. Вставьте ключ, включите зажигание. Не заводите. Если настройки на месте и пропадут после заводки все таки попробуйте с другим аккумом.
   Первичная причина - пропадание напряжения поддерживания внутренней памяти.
   

Дело именно в падении напряжения при работе стартера. Если оно падает ниже критического, настройки компа и магнитолы обнуляются, но стартер при этом крутит и даже заводит двигатель. Понятно, что эта ситуация наиболее вероятна зимой, но если машина долго стояла, то и в теплую погоду не исключена. Чего далеко ходить: стоял я в очереди на паром в Крым, два часа музыка играла, двери открыты, телефон заряжался, а двигатель ессно не заведен был. Так после запуска настройки и сбросились. Ну и позапрошлой зимой перед заменой аккума были те же симптомы, пока он совсем не отказался крутить стартер.
В общем стоит начать с диагностики и профилактики аккумулятора, а не с разборки передней панели в поисках неподключенных проводов.

[Серёга76]

Возможно при установки магнитолы не подключили провод, который должен быть постоянно под напругой.
  А вот с компом не понятно, если только то же в нем копались и неправильно подключили.
С аккумом - х з, если только при заводке не просаживается напряжение до критического. Летом может и заводиться.
 Можно определить так - заглушите, выньте ключ. Вставьте ключ, включите зажигание. Не заводите. Если настройки на месте и пропадут после заводки все таки попробуйте с другим аккумом.
   Первичная причина - пропадание напряжения поддерживания внутренней памяти.
   

Дело именно в падении напряжения при работе стартера. Если оно падает ниже критического, настройки компа и магнитолы обнуляются, но стартер при этом крутит и даже заводит двигатель. Понятно, что эта ситуация наиболее вероятна зимой, но если машина долго стояла, то и в теплую погоду не исключена. Чего далеко ходить: стоял я в очереди на паром в Крым, два часа музыка играла, двери открыты, телефон заряжался, а двигатель ессно не заведен был. Так после запуска настройки и сбросились. Ну и позапрошлой зимой перед заменой аккума были те же симптомы, пока он совсем не отказался крутить стартер.
В общем стоит начать с диагностики и профилактики аккумулятора, а не с разборки передней панели в поисках неподключенных проводов.

Ключевая фраза :стоял я в очереди на паром в Крым