Печать

[mirrild]

Откатаю еще раз бак, и опять проверю реакцию стрелки на резкое заполнение бака. Если что, то опять навещу сервис.

[pakota]

Всем привет! Купил авто в августе, не работал омыватель заднего стекла, думал - не беда, прочищу.. пока грибы, дача и т.п. - времени не было..Вчера на даче занялся проблемой - погонял моторчик, вроде жужжит, но тише чем мотор на лобовое. Но -  сухо.. Снял шланг (слева в моторном отсеке уходит в корпус) жена включала - струя бьет. Решил осмотреть магистраль - вскрыл пороги, б..., все мокро! у пассажиров и спереди и сзади! Но магистраль целая, опять пробовал (шланг вывел наверх) нигде не течет - значит беда дальше. В итоге в багажнике снял резинку уплотнителя двери и вскрыл правую сторону - нашел! Из двери через гофру выходит шланг в корпус и заканчивается черным пластмассовым угловым штуцером и над ним висел шланг (соскочил?) и лил себе в корпус.. В итоге сделал - струя бьет уже перед форсункой(там тоже разъем) но -сухо. Прочистил дырки иглой от шприца - сухо, снял концевик шланга с форсунки (углом) и иголкой слегка пробую - чувствую там мягкая типа пленки - че за хрень, подскажите! тыкал - очень мягкая, проткнул слегка - заработало!! может не так эфф-но, как спереди, но брызгает! Скажите, дальше эту хрень как- то удалять? там же нет типа обратного клапана? за сутки вроде все подсохло. только войлок в багажнике справа еще сохнет. Да,, и подскажите, как снять форсунку заднего стекла?

[midl]

Думаю, что если бы полетел диодный мост, то не было бы зарядки АКБ. 14,2 держит не зависимо горит на панели или нет.

Совершенно верно.
Хотя, это не гарантирует, что не начал пробивать один из диодов.

это и имел в ввиду 1,2 диода накрылись.

Мой опыт говорит о том, что если хоть один из диодов "прикзал долго жить", то либо нет зарядки, либо не корректно напряжение заряда. А здесь 14,2 на любых оборотах и любой нагрузке. Незначительная разница во втором знаке после запятой.Может я и ошибаюсь.
И что значит "начал пробиваться"? Немного беременной быть не получается.

Поменял регулятор напряжения и вроде бы все стало на свои места. На фото стрелкой указано место, где было окисление и при прогреве пропадал контакт. Это новый регулятор, может кому пригодится кат номер и внешний вид при покупке

[the_chip]

Всем привет. Не подскажете как часто надо менять масло в редукторах? и какое/сколько его требуется для сей процедуры?)

[midl]

Всем привет. Не подскажете как часто надо менять масло в редукторах? и какое/сколько его требуется для сей процедуры?)

Если не ошибаюсь, раз в 40 тысяч.

[andres282]

the_chip, вот ссылка http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=97406.0

[windekt]

Всем привет. Не подскажете как часто надо менять масло в редукторах? и какое/сколько его требуется для сей процедуры?)

Каждые 40т.км Масло 75w85 GL5  - 6л

[landvlad]

Всем привет. Не подскажете как часто надо менять масло в редукторах? и какое/сколько его требуется для сей процедуры?)

Каждые 40т.км Масло 75w85 GL5  - 6л

итого не больше 5 литров. сзади 3,0-3,2, спереди 1,6-1,8, не более))) в задний мост если есть LSD дифференциал, то другое масло, пусть ищет на сайте есть инфо про это)))

[KapeJI]

Всем привет. Не подскажете как часто надо менять масло в редукторах? и какое/сколько его требуется для сей процедуры?)

Каждые 40т.км Масло 75w85 GL5  - 6л

итого не больше 5 литров. сзади 3,0-3,2, спереди 1,6-1,8, не более))) в задний мост если есть LSD дифференциал, то другое масло, пусть ищет на сайте есть инфо про это)))

Раздатку почему забыл? Там ещё 1.3 л.

[Elshan]

Здравствуйте,хотел спросить вот о чём.Когда я нажимаю на педаль газа резко на мониторе,там где показывает не средний расход,а расход в данный момент-цифры астрономические.В пределах 70-80 л на сотню.Это у всех так или это у моего прадика на мониторе фокусы.Раньше не обращал внимания.Расход чуть прибавился,когда покупал 3 года назад 14.5 на сотню было,это по замеру на не по монитору,сейчас 16.5 на сотню.Я вроде копался в темах но так и не нашёл ответа.