Печать

[AlexGhost]

Конечно у него стоит обычный шкив. Все подходит один в один! Но только 1gr!

[кот]

В преддверии установки новой музыки в свой авто,(4л 1GR) я поставил себе Krauf на 130A, на него сразу поставил обгонную муфту. Гена стал как родной, работает замечательно!
Коды:
Krauf ALN3470
Муфта (шкив) 27415-0W131
Заглушка на муфту 27416-0W050

Родной генератор с новыми подшипниками и щетками лежит в запасе.

А сам Krauf уже шел с обычным шкивом? Подойдет он на 1GR или обязательно надо менять на обгонную муфту? Электрические разъёмы "один в один" подошли? Каковы ощущения от нового генератора?

генератор на 130 ампер тяжелее 80 амперного на 2 килограмма и часть этого веса приходится на вращающуюся часть поэтому установка обгонной муфты является оправданной.

[Vit063]

В преддверии установки новой музыки в свой авто,(4л 1GR) я поставил себе Krauf на 130A, на него сразу поставил обгонную муфту. Гена стал как родной, работает замечательно!
Коды:
Krauf ALN3470
Муфта (шкив) 27415-0W131
Заглушка на муфту 27416-0W050

Родной генератор с новыми подшипниками и щетками лежит в запасе.

А сам Krauf уже шел с обычным шкивом? Подойдет он на 1GR или обязательно надо менять на обгонную муфту? Электрические разъёмы "один в один" подошли? Каковы ощущения от нового генератора?

генератор на 130 ампер тяжелее 80 амперного на 2 килограмма и часть этого веса приходится на вращающуюся часть поэтому установка обгонной муфты является оправданной.

Не понятна связь веса генератора, и иной (?) обгонной муфты... генератор жестко крепится, как навесное на двигатель, и вес здесь не играет абсолютно ни какой роли, если бы он всем своим весом висел, ...Уменьшение/увеличения диаметра шкива- тема иная...

[кот]

В преддверии установки новой музыки в свой авто,(4л 1GR) я поставил себе Krauf на 130A, на него сразу поставил обгонную муфту. Гена стал как родной, работает замечательно!
Коды:
Krauf ALN3470
Муфта (шкив) 27415-0W131
Заглушка на муфту 27416-0W050

Родной генератор с новыми подшипниками и щетками лежит в запасе.

А сам Krauf уже шел с обычным шкивом? Подойдет он на 1GR или обязательно надо менять на обгонную муфту? Электрические разъёмы "один в один" подошли? Каковы ощущения от нового генератора?

генератор на 130 ампер тяжелее 80 амперного на 2 килограмма и часть этого веса приходится на вращающуюся часть поэтому установка обгонной муфты является оправданной.

Не понятна связь веса генератора, и иной (?) обгонной муфты... генератор жестко крепится, как навесное на двигатель, и вес здесь не играет абсолютно ни какой роли, если бы он всем своим весом висел, ...Уменьшение/увеличения диаметра шкива- тема иная...

изучите принцип работы обгонной муфты и тогда будет все понятно. Ротор генератора у 130 амперного тяжелее.

[Vit063]

В преддверии установки новой музыки в свой авто,(4л 1GR) я поставил себе Krauf на 130A, на него сразу поставил обгонную муфту. Гена стал как родной, работает замечательно!
Коды:
Krauf ALN3470
Муфта (шкив) 27415-0W131
Заглушка на муфту 27416-0W050

Родной генератор с новыми подшипниками и щетками лежит в запасе.

А сам Krauf уже шел с обычным шкивом? Подойдет он на 1GR или обязательно надо менять на обгонную муфту? Электрические разъёмы "один в один" подошли? Каковы ощущения от нового генератора?

генератор на 130 ампер тяжелее 80 амперного на 2 килограмма и часть этого веса приходится на вращающуюся часть поэтому установка обгонной муфты является оправданной.

Не понятна связь веса генератора, и иной (?) обгонной муфты... генератор жестко крепится, как навесное на двигатель, и вес здесь не играет абсолютно ни какой роли, если бы он всем своим весом висел, ...Уменьшение/увеличения диаметра шкива- тема иная...

изучите принцип работы обгонной муфты и тогда будет все понятно. Ротор генератора у 130 амперного тяжелее.

Поучить желание имеете...готов выслушать аргументы зависимость веса генератора/ротора и связь с работой обгонной муфты...

[-Sl@yter-]

По установленному генератору, прошла неделя, пока все так же замечательно. Включал все потребители одновременно, которые только смог включить - просадки нет.
Выкладываю несколько фото - упаковка от генератора(Krauf ALN3470 - стоимость 9200 примерно) и фото самих шкивов. С нового генератора был отдан шкив токарю вместе с гайкой и дано задание изготовить шкив меньшего диаметра.
Тоже думал в начале об установке обгонной муфты(лежит парочка новых), но они по размеру примерно, как родной шкив, да и особой надежностью этот узел не отличается, а продлевать срок службы ремню, который у нас итак положено менять на 150 тысячах я особого смысла не вижу. Если бы у нас стояли эластичные ремни(типа Stretch Fit), которые ходят по 40 тысяч и стоят дорого, то может и был бы смысл...  Кстати, ремень родной прошедший у меня 120 тысяч в отличном состоянии был.

[MaxiMih]

Я на ебей год назад покупал от 4ранеера генератор на 130А. По моему обычный шкив, без обгонной муфты.

[кот]

-Sl@yter-, получается что фирма немецкая, интересно как с качеством? Обгонная муфта не только бережет ремень но и убирает ударные нагрузки с агрегатов приводимых приводным ремнем и продлевает жизнь натяжителю. У меня на фольксе заклинила обгонная муфта и натяжитель развалился за 10000 км поставил новый такая же хрень и потом поменял муфту с натяжителем.

[кот]

Я на ебей год назад покупал от 4ранеера генератор на 130А. По моему обычный шкив, без обгонной муфты.

генератор был новый или восстановленный? и сколько обошелся? Сейчас есть просадка напряжения на драйве в пробке?

[MaxiMih]

Я на ебей год назад покупал от 4ранеера генератор на 130А. По моему обычный шкив, без обгонной муфты.

генератор был новый или восстановленный? и сколько обошелся? Сейчас есть просадка напряжения на драйве в пробке?

БУ, с разбора страховой компании из Штатов. Давно не мерял, позже отпишу. Год назад было так: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5435.420
Обошёлся с ускоренной доставкой 9000.