Печать

[Gorillas]

Дмитрий 987,
Только Toyo s/t  просто , не s/t ll

[TX limited]

Еще рассматриваю Toyo Versado Suv или все таки s/t II???

Я где-то подробно  писал уже, что ST и ST II - это две большие разницы!
ST II - на буртике сделана надпись - "для США и Канады".(она даже не сертифицирована в Японии , поэтому в Японии она стоит примерно в 2 раза меньше натуральной ST) Резина оень жесткая и твердая- расчитана на большие(сумасшедшие американские пробеги на хайвеях) , соответственно в ущерб другим качествам шин.

ST II - малошумная, я бы сказал вторая из самых малошумных шин , которые у меня были.
есть значек "M@S" , снег и грязь, но без снежного значка "три вершинки снежных горы" - это ни о чОм. (очень жесткая в снег ездить нельзя- эффект санки с горки)
Рулится- отлично, очень жеская боковина и от этого управляемость.
Зубы выносит на стыках. (если у Вас городе не очень хорошо с дорожным покрытием)
Новая не прокалывается вААще ничем- очень твердая. (как пластмасса на панели приборов Жигулей тАз-21013)
Самый большой минус - наверное из-за жесткоски и усиления бортов - это вес колеса -32,5 кг !

 

[TX limited]

Очень тяжелое литье R18 - вес около 31.5 кг в сборе .
Но и фото лохматоготтттгода, наверное 2010.

20" красивы, но очень тяжелы по необустроенным ЕДРОСАМИ  дорогам. (фото старое, до того как гайцы не собрали тонировку)

Сейчас стоит всё по фэн-шую 27,2 ~27,5, кг 

[888vdv]

Решил подарок себе и автомобилю сделать, приобрести 20-е диски с низко профильной летней резиной, зимку на родных решил оставить! Кто ставил, как машина ведёт себя, с чем можно в будущем столкнуться из неприятностей? Автомобиль TLCP 120 4,0 R2 2008г.
Всех с наступившим и наступающим! 

[Rider84]

Если основная эксплуатация город, с более менее нормальным асфальтом, то на них вполне хорошо будет. Если с выездами за город то лучше 17,18.

[888vdv]

97% эксплуатации асфальт, 3% бездорожье. Волнует на самом деле вопрос, как 20-е колёса могут отразиться на рулевой рейке, TEMS и пневме?!

[DJam]

Если асфальт, скажем так, не очень ровный, то излишняя нагрузка на подвеску будет иметь место быть. Но подвеска то ремонтируется, а вот позвоночник - нет. Еще для меня неприятным моментом при использовании 20-х катков стало то, что автомобиль очень плохо проходит колейность, руль колбасит не по-деццки. А это сказывается на управляемости авто. Поэтому поменял я 20 на 18.

[Практик]

Есть риск в случае дтп признают виновником авто на резине несоответствующий размерам производителя. Внесение изменений в конструкцию - какой то пункт пдд.

[sanvor555]

Привет я три комплекта 20 поменял с разной шириной шины,действительно немного жестковато и если шире стандарта по колее кидать начинает,если ширина будет 265,то все будет ок. Я щас летом на 22 катаюсь-привык,зато машина смотрится чума с шириной 295.

[888vdv]

Привет я три комплекта 20 поменял с разной шириной шины,действительно немного жестковато и если шире стандарта по колее кидать начинает,если ширина будет 265,то все будет ок. Я щас летом на 22 катаюсь-привык,зато машина смотрится чума с шириной 295.

Спасибо, полезная информация!