Печать

[Mazila]

вот!

[rustema19]

на жизненно важных деталях не стоит экономить, вы ведь наверное не покупаете колбасу по 80 рублей за кг?

[Mazila]

на жизненно важных деталях не стоит экономить, вы ведь наверное не покупаете колбасу по 80 рублей за кг?

Покупаю  ( не 80 , а 120) на рыбалку, под закусь все уйдет 
Да я не экономил, я тупо не знал 
Что у Прадика это жизненно важная деталь! 
Как то так.... 

[Jrik]

А что корейские не берете, я себе позволил верхнею правую поставить. Учитывая что менее опасная сторона.

[hanat]

с чего это ты взял что правая верхняя менее опасная? все 4 шаровые заслуживают к себе должного отношения.
я как то груженый на ниве с рыбалки шел, скорость км 80-90, на небольшом закруглении трассы, щелчок, передняя правая часть машины резко упала, епт...искры выше крыши, жесть, машину сразу же на право потянула, и стремится машину поперек дороги развернуть, скорость, все в долю секунды, мысля такая как вспышка, все щас уши поймаем, руля резко в лево даю, машина выравнивается но ее на встречку выносит, то есть шансов нет, или уши или на встречку, благо что встречка была пуста, в общем метров через 40 остановился на встречке, правое колесо оторвано, держится только на верхней шаровой, нижняя шаровая вывернута правая, верхняя разбита в хлам. Вердикт, шаровую срезало по пальцу, брак попался, металл не тот, а сам шар в шаровой остался, как новенький, брали шаровую в заслуживающем доверия магазе, поди им предъяви потом, если кто живой останется....
и что интересно кузов не повредили совсем, только шляпки болтов нижнего рычага почти в ноль сточило.
В запасе б/у шаровая лежала, за час вживили да и своим ходом поехали....
вот такая история.
Берите все шаровые только оригинал, если найдете.....

[landvlad]

Позволю высказать свое мнение. Для джипа ниже перечисленные запчасти В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке надо ставить только ОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОЙОТовкие запчасти:
1. Шаровые опоры (или рычаг в сборе если отдельно не поставляется)
2. Масленый фильтр дв-ля,
3. Топливный фильтр дизелей (особенно для Д4Д),
4. Ремень ГРМ.
5. Наконечники и рулевые тяги.
6. Масло для АКПП (для моделей требующие ТИП Т4 или WS),
7. Свечи зажигания.
8. Втулки стабилизатора и втулки тяг стабилизатора.
Если кто-то хочет дополнить, мы поспорим)))

[Jrik]

Я то же стараюсь только родное покупать, а взял одну пока до 300 тыс доехать, потом все заменю, хотя в сервисе сказали остальные в хорошем состоянии.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Позволю высказать свое мнение. Для джипа ниже перечисленные запчасти В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке надо ставить только ОРИГИНАЛЬНЫЕ ТОЙОТовкие запчасти:
1. Шаровые опоры (или рычаг в сборе если отдельно не поставляется)
2. Масленый фильтр дв-ля,
3. Топливный фильтр дизелей (особенно для Д4Д),
4. Ремень ГРМ.
5. Наконечники и рулевые тяги.
6. Масло для АКПП (для моделей требующие ТИП Т4 или WS),
7. Свечи зажигания.
8. Втулки стабилизатора и втулки тяг стабилизатора.
Если кто-то хочет дополнить, мы поспорим)))

Оригинал - это благо для любой машины, а не только для жипа.
А теперь давай поспорим..
Пока по двум пунктам...
1. На счёт свечей зажигания не знаю, потому что у меня трахтур. Хотя имея до этого несколько бензинок, ни разу не видел Тойотовских, или Ниссановских свечей. Свечи подбираются по характеристикам, а там хоть Чемпион, хоть Денсо, хоть НГК...
А вот по свечам накала могу пояснить следующее.
В Тойотовской коробочке  будет лежать свеча фирмы Денсо. Так скажи мне на милость, зачем мне брать Тойотовскую коробочку и переплачивать 15-20% цены, если я могу купить туже свечу в Денсовской коробочке ?
2. На счёт втулок стабилизатора.
Давно проверено, что полиуретан в этом месте ходит дольше, чем самая супер-пупер резина. И то, что он жёстче, на стабилизаторе никак не сказывается...

[S.Q.Lap]

Денсо и есть оригинал Тоеты.

[Oberst]

Денсо и есть оригинал Тоеты.

и не только тойеты.