Печать

[VitVit]

нет там ничего мудреного при замене. Особенно если насос подкачки есть. Поменял, насосом подкачал, воздух выдавил и все окена.

[Валерий Л]

+10000000

так какой брать дам два номера в екзите

[Igor908]

23390-30090 ставился на 150 с августа 2009 по декабрь 2009
С 2009 декабря и по сей момент  нужен и ставится именно 23390-30350

[Валерий Л]

23390-30090 ставился на 150 с августа 2009 по декабрь 2009
С 2009 декабря и по сей момент  нужен и ставится именно 23390-30350

спасибо
он что теперь новую пропускную способност имеет или что
отличие есть или нетя просто думал на всякий случай взять пусть валяется, т в друг гемор какой с фильтром будет и пото искать
стоит брать или нет, для баласта в багажник?

[Igor908]

Пока никто не вскрывал и не изучал различие.
Новый фильтр значительно дороже. В дороге вряд ли ты его поменять сможешь. Тиски нужны, чтобы фильтр открутить от кронштейна. А может и сможешь...))

[Tim_]

блин, вот  тему завел
а всего то спросить хотел, как его (фильтр) поменять в полевых условиях и какой купить

я гдето писал все подробно, меняю сам

Ссылочкой поделитесь, плиз.

[Чехит]

Пока никто не вскрывал и не изучал различие.
Новый фильтр значительно дороже. В дороге вряд ли ты его поменять сможешь. Тиски нужны, чтобы фильтр открутить от кронштейна. А может и сможешь...))

сможет сам поменять, тиски не нужны, делов 10 минут

[Чехит]

Пока никто не вскрывал и не изучал различие.
Новый фильтр значительно дороже. В дороге вряд ли ты его поменять сможешь. Тиски нужны, чтобы фильтр открутить от кронштейна. А может и сможешь...))

сможет сам поменять, тиски не нужны, делов 10 минут

меняю на 120-ом сам (173 лошади), делов 10 минут. Открутил фильтр (2 гайки) отключил 2 фишки, не снимая шлангов переварачиваю верх ногами и сажаю его на шпильки от которых открутил 2 гайки. После этого чуть сдернуть и возвращаю вниз ногами. Открутил, слил саляру в нем, и затем снизу фильтра нодо открутить датчик воды (который показывает что в фильтре вода) и прикрутить на новый. Ставим новый, затем подкачиваем рукой и заводим. менял после 10000 пробега, удивился -фильтр еще бы 10000 отходил.

[Валерий Л]

пасибо!!!!!!!

[S.M.K.]

А то вот ещё - вопрос в тему.
Задумал я поставить на свой TLC-150 (турбодизель, 3 л.) вместо "штатной" крышки на топливном фильтре, крышку с "родным" подогревом (см. картинку).
Благо дело - есть соотв. разъём на "косе" проводов под капотом (возле фильтра).
Смущает одно - на этой крышке (с подогревом) отсутствует датчик "воды в топливе" (как на "штатном").
Чем чревато (common rail всё же - штука нежная!)?
Есть у кого опыт подобных экспериментов?