Печать

[buragoz]

при заводе холодного (14-20 С ) движка KD стартер еле крутит: "чччччиииих-чччччиих-чччччииих-чиииииих-ччччччиииих-чччччиииих--чиххдрын"
если машина горячая "чих-чих-чих-чих-чих-хдрын"

Еще заметил, даже при горячей никогда быстро не схватывает, как на бензинке: "чих-чих-дрын"

аккумуляторы (2шт) показывают, что заряжены (лампа индикации).

Где собака порылась и в какую сторону рыть, мошт у кого было подобное?

[blur]

что на горячей быстро не схватывает - думаю не проблема - все же это не тупой дизель, в этом же есть мозги.. в любом случае минимум оборот коленвала должен присутствовать - чтобы моск определил положение коленвала.. закономерность...

[Дорик]

катался на D4D-шных дизелях Тойота. завод с 3-4го чиха был всегда, горячий со 2-3го, но крутил бодро. смотри подшипник вала, может клинит стартёр, и контактную группу проверь - где-то контакт может хреновый в цепи вплоть до замка зажигания 

[GUSAR 58]

катался на D4D-шных дизелях Тойота. завод с 3-4го чиха был всегда, горячий со 2-3го, но крутил бодро. смотри подшипник вала, может клинит стартёр, и контактную группу проверь - где-то контакт может хреновый в цепи вплоть до замка зажигания 

Согласен в принципе, но ежели начал он крутить, тут уже от АКБ, до втягивающего реле надо копать и дальше в самом стартере.  Кстати, массу на движке тоже надо проверить.
Или тока не хватает для нормальной прокрутки стартера Померить напругу на самом стартере падение не больше 1-2 V.
Или сам стартер фигово крутит.

[buragoz]

сегодня смазывал петли на авто, около часа играла штатная музыка...не тихо и не громко.
После того как закончил, сел в машину, ключь на старт: чииииих- ччиииииии - чииииии- трындец_все потухло. через минуту 2-я попытка - чииии-чии-акумм сдох.
смотрю на сигнальные лампы аккум-ов показывают, что они заряжены.
спасибо вовремя подъехавшему соседу, сам подошел и дал зарядное устройство, 10 минут зарядки и чих-чих-чих, завелась как на горячую.
На ночь снял основной и поставил заряжаться. Затем заряжу второй и понаблюдаю, мошт дело в батареях. Ну, а потом буду копать до втягивающего и стартера.
Кстати, обнаружил такую штуку, батареи идут "комплектом" - каждая стоит на своем месте, т.е. поменять их местами штатно не получиться, ибо поменяется расположение полярности и подключить их на родную проводку будет проблемматично... а то была такая мысль.
Не нашел на аккуммуляторе даты выпуска

[Дорик]

Кстати, обнаружил такую штуку, батареи идут "комплектом" - каждая стоит на своем месте, т.е. поменять их местами штатно не получиться, ибо поменяется расположение полярности и подключить их на родную проводку будет проблемматично... а то была такая мысль.

так есть АКБ с двухсторонним выходом крути-верти как хошь

[Дорик]

Согласен в принципе, но ежели начал он крутить, тут уже от АКБ, до втягивающего реле надо копать и дальше в самом стартере.  Кстати, массу на движке тоже надо проверить.
Или тока не хватает для нормальной прокрутки стартера Померить напругу на самом стартере падение не больше 1-2 V.
Или сам стартер фигово крутит.

может просто контакты на АКБ надо почистить бывало и такое

[buragoz]

Кстати, обнаружил такую штуку, батареи идут "комплектом" - каждая стоит на своем месте, т.е. поменять их местами штатно не получиться, ибо поменяется расположение полярности и подключить их на родную проводку будет проблемматично... а то была такая мысль.

так есть АКБ с двухсторонним выходом крути-верти как хошь

мошт и есть, но не у меня

..контакты почистил, завтра еще графитовой смажу

кстати, посмотрел цены на оригинальный комплект батарей - от 247$ и 227$ за штуку, а не оригинал, парой от одного производителя у них не получается, только Ватра+Бошь  (экзист)

[Дорик]

мошт и есть, но не у меня

есть,есть не сумлевайся
ищи причину, оч интересно узнать в чём трабл

[Lexx]

У меня 1КД совсем недавно поменял аккумы на VARTA Blue Dynamic 74а/ч ( 1 прямой + 1 обратной полярности)
надо измерить напряжение при старте на самом(любом из 2х) аккумов и прямо на стартере
разница не должна превышать 0.5 вольта
если больше то плохой контакт
напряжение при старте должно быть 10 - 11.5 вольт
если меньше то вероятнее всего аккумуляторы помирают - надо менять
P.S. Varta обошлась 3450 за 1 штуку