Печать

[Grem]

koti4 [/quote]от у мя на переднем ГМБ и стоит , редкостное г , шприцуй не шприцуй а всеравно , правда не шатается , изза нее удар по трансмисии, эксперементально определил [/quote]

ну незнаю я когда на столе лежала (тока не этом ) попробовал спринцевать вроде везде полезло 
Вчерась все собрал, кардан воткнул вроде все норм, хотя время план покажет. По заднему кардану самый большой износ идет на заднюю крестовину, в поросенке за счет того что там стоит этот шарнир и две крестовины износ минимален, главное вовремя их смазывать. Это лично мое мнение. Вот по переднему кардану я решил ехать к мастеру, лежа под машиной там неудобно переднюю крестовину снимать, лучше на подъемнике, да и после ремонта заднего кардана что-то я напрягся

[koti4]

koti4 от у мя на переднем ГМБ и стоит , редкостное г , шприцуй не шприцуй а всеравно , правда не шатается , изза нее удар по трансмисии, эксперементально определил

ну незнаю я когда на столе лежала (тока не этом ) попробовал спринцевать вроде везде полезло 
Вчерась все собрал, кардан воткнул вроде все норм, хотя время план покажет. По заднему кардану самый большой износ идет на заднюю крестовину, в поросенке за счет того что там стоит этот шарнир и две крестовины износ минимален, главное вовремя их смазывать. Это лично мое мнение. Вот по переднему кардану я решил ехать к мастеру, лежа под машиной там неудобно переднюю крестовину снимать, лучше на подъемнике, да и после ремонта заднего кардана что-то я напрягся

да лан , вы чего кресты не снимая кардана меняете  

[Jrik]

Откручивать винты на фланцах то же яма или подъемник нужен.
Что хочу сразу уточнить, потом менять ближние к РК то же снимать придется карданы или фланцы открутить достаточно будет.
Я конечно уже ответил и сам, но если вдруг метки забудут поставить или не найдут при сборке

[koti4]

Откручивать винты на фланцах то же яма или подъемник нужен.
Что хочу сразу уточнить, потом менять ближние к РК то же снимать придется карданы или фланцы открутить достаточно будет.
Я конечно уже ответил и сам, но если вдруг метки забудут поставить или не найдут при сборке

да лан с земли все откручивается , зубилом пометил , скинул и никакого гемора с заменой

[Jrik]

Лучше штрих, а в друг там этих рубцов ... гора 

[Pavel64]

Откручивать винты на фланцах то же яма или подъемник нужен.
Что хочу сразу уточнить, потом менять ближние к РК то же снимать придется карданы или фланцы открутить достаточно будет.
Я конечно уже ответил и сам, но если вдруг метки забудут поставить или не найдут при сборке

да лан с земли все откручивается , зубилом пометил , скинул и никакого гемора с заменой

[Grem]

koti4 от у мя на переднем ГМБ и стоит , редкостное г , шприцуй не шприцуй а всеравно , правда не шатается , изза нее удар по трансмисии, эксперементально определил

ну незнаю я когда на столе лежала (тока не этом ) попробовал спринцевать вроде везде полезло 
Вчерась все собрал, кардан воткнул вроде все норм, хотя время план покажет. По заднему кардану самый большой износ идет на заднюю крестовину, в поросенке за счет того что там стоит этот шарнир и две крестовины износ минимален, главное вовремя их смазывать. Это лично мое мнение. Вот по переднему кардану я решил ехать к мастеру, лежа под машиной там неудобно переднюю крестовину снимать, лучше на подъемнике, да и после ремонта заднего кардана что-то я напрягся

да лан , вы чего кресты не снимая кардана меняете  

ШУТНИК Ну опИсался , я имел ввиду фланец

[Jrik]

Я счас еще себе заказал:
 10.10   CB-0054765    Toyo   TT-123   Крестовина карданного вала заднего (не усиленная),
это уже четвертый вариант будет.
Почему то гуд27 нету в списе?

[Grem]

Все. Эпопея с карданами закончилась  . Если взял ты с рук машину сделай ей СВОЕ ТО, и потом твоя машина будет ездить далеко. Начинаем второй этап -  замена жидкостей во всех узлах. Идем в другой раздел. 
Ни один продаван не скажет покупателю НИКАДА про все что не сделано и что надо бы сделать

[S.Q.Lap]

Grem, мы тебе могли это рассказать, чтоб ты сам не напрягался))) А вот замену жидкостев надо было первым делом делать, а не вторым)))