... Правда вопрос остался про участок горной дороги от Уфы до Челябинска. Не расскажете?
Не знаю, насколько разобьют дорогу за зиму в этом году, но в прошлом году в конце апреля дороги были терпимые, особых проблем не доставляли.
Дорога между Уфой и Челябинском ничего страшного не представляет. Серпатнинов и крутых подъемов нет. Достают фуры, которые еле тащаться в горку, но тут ничего не поделаешь, надо ехать всем, а дорога практически одна. Через Пермь на Е-бург более ровная, но нет смысла делать такой крюк, если только нет желания посмотреть Кургурскую пещеру, которую надо смотреть в марте - апреле - начале мая.
Если память не изменяет, Уфу прошел в районе 15.00-16.00, в горы въезжал около 17,00-17,30, половину дороги прошел по светлому. Фур было не очень много, возможно последствия кризиса.
Около полуночи был в Челябинске.
Смотрите погоду, чтобы не попасть под снег и гололед, в конце апреля это возможно, тогда может быть весело в горах, но это не так часто бывает.
При проезде через Татарию-Башкирию не нарушайте правила и уберите ксенон. Я просто вытащил предохранител ближнего света и ехал на противотуманках днем. Ночью спал в отеле в Казани. Спорить сейчас по ксенону можно долго, но в Татарии уже в прошлом году за ксенон забирали права.
И еще: очень полезна будет рация.....знаешь все что твориться, можно спросить обстановку и все знать про ГАЙцов.
Удачи !
Автор
Тема: Москва - вокруг Урала. 15000км. О дорогах, ГАИшниках, ПДД и (Прочитано 8345 раз)
