Печать

[shadowinside]

И я поставил оптитрон на араба 2.7, заказывал с Владика за 4тыр, смотрится очень круто, но хочется перешить чтобы расход был как раньше литров/100 км.
Где ее взять?

[shadowinside]

Не оно(((

как это не оно__ это половинка от одной из фишки табла GX470,,,
хорошо __ вот это оно???__ смотри внимательно на цвета проводов и их посадочные места

Ни у кого нету артикула этих пинов?

[mrBan]

Не оно(((

как это не оно__ это половинка от одной из фишки табла GX470,,,
хорошо __ вот это оно???__ смотри внимательно на цвета проводов и их посадочные места

Ни у кого нету артикула этих пинов?

постучись к
Гарик 62 он тебе их(куда и какие...) по полочкам разложит    http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=190415.0

[shadowinside]

Кстати никто не накручивал пробег после установки панели? У меня на оптитроне 45 000 смешно прям, хочу домотать до реальных значений )

[Stayer]

Скажите кто знает. У меня Прадо 120 араб 2,7 3RZ на нем стоит оптитрон от японца от какого мотора не знаю с расходомером
км/л. мне тут пообещали дать прошивку оптитрона на 2,7 только от  2TR, но с правильным расходомером л/км. Подойдет ли она мне?

.
Удалось ли установить прошивку?! Если расход нормально показывает, подскажите где такую взять?

[Евгений 138]

Нет не удалось. Человек, который обещал скинуть прошивку пропал куда то, и на связь не выходит. Пока ищу другие пути.

[Stayer]

Нет не удалось. Человек, который обещал скинуть прошивку пропал куда то, и на связь не выходит. Пока ищу другие пути.

Других путей полагаю не существует. Нужен специалист, способный отредактировать прошивку для оптитрона «праворукого» 2,7 так, чтобы чтобы всё работало как у 4-ки европейца. Оптитрон с «отражённой» змейкой селектора, и идиотским исчислением расхода ставить, честно говоря, не хочется. Значит как вариант брать нормального вида панель от 4-х литрового и вливать в неё специально отредактированную прошивку. По причине того, что оптитрон от 4-х литрового прошит под 6-ти цилиндровый двигатель, при постановке на машину с 2,7, с 4-х цилиндровым двиглом, на щиток приходит в 1,5 раза меньше импульсов от коленвала, соответственно, как я понимаю, тахометр показывает ровно в 1,5 раза меньше оборотов (проверял автосканером), а бортовой комп., находясь, видимо, в обратно-пропорциональной зависимости, показывает расход в 1,5 раза больше реального. Интернет обшарил вдоль и поперёк, готового решения нет. Гуру разводят руками или «отмораживаются»... проблеме лет десять, никто так и не решил, неужели смирились? Или пересели на 150-е? Думаю нужно идти от сопоставления и сравнения дампов панелей, но к сожалению не имею должного оснащения и опыта. Вроде по 150-му 2,7 решение есть, но подойдёт ли его правленый дамп для 120-го? Давайте объединяться в поиске мастера который сможет (либо уже смог или знает «сколько стоит» ) решить...

[Denis-TER]

Вот Вы заморочились Какая разница как он показывает? Езжу  с такой приборкой уже три года и вообще не парюсь. Расход от этого не уменьшится, а то что он жрет 15 летом и 18 зимой я и так знаю. Мне кажется не это должно быть определяющим фактором, а те бонусы которые вы получаете при установке данной приборки.

[Stayer]

Вот Вы заморочились Какая разница как он показывает? Езжу  с такой приборкой уже три года и вообще не парюсь. Расход от этого не уменьшится, а то что он жрет 15 летом и 18 зимой я и так знаю. Мне кажется не это должно быть определяющим фактором, а те бонусы которые вы получаете при установке данной приборки.

Дружище, про какие бонусы Вы мне говорите, про светящуюся «хрень»? (возможно это можно воспринимать как бонус), но к тому условию, что все приборы на 100 проц. должны работать так как надо, на «арабе» к сожалению это не выполняется в угоду «их» местной ментальности. Если следовать Вашим рассуждениям, то можно вообще выбросить щиток и повесить вместо него цветную китайскую гирлянду или бусы!... Так мы никуда не придём к сожалению.

[Denis-TER]

Дружище логика ваших рассуждений заводит в тупик. Зачем вам тогда вся эта светящаяся "хрень"?