Печать

[__Alex__]

Привет всем!
Я начинающий прадовод, в связи с чем у меня возник вопрос:
В каком положении (из L-N-H) должен стоять рычаг раздаточной коробки при езде по городу и трассе.
В мануале написано что Н, т.е. привод на обе оси, но пытливый ум не дает покоя, т.к. нафига мне привод на обе оси на асфальте.
р.с. Про кнопку блокировки центрального дифференциала я уяснил.
р.с.с. Искал поиском, но ничего не нашел.

[GCC]

но пытливый ум не дает покоя, т.к. нафига мне привод на обе оси на асфальте.

что ж ваш пытливый ум спал, когда вы покупали машину с постоянным полным приводом?

[Владимир211]

"H" основной режим движения соотношение распределения "тяги по мостам" 40х60
"HL" заблокированный межосевой диференциал. Соотношение уже 50х50
"N" нейтраль. на мосты крутящий момент не передаётся.
"LL" заблокированный межосевой диференциал, с включением пониженной скорости.

[__Alex__]

Покупка - это отдельная тема, т.к. давно мечтал о нем

[__Alex__]

У меня положение раздатки только H-N-L

[Рамил]

Привет всем!
Принимайте в ряды, Прадо 120, 4 литра, автомат.
С уважением Алексей.

У тя постоянный полный привод.
В положении L - пониженная передача.
Мой те совет, возьми инструкцию и целый день проведи в машине. много интересного узнаешь.

[__Alex__]

Мануал я еще изучаю.
Но вопрос возник не просто так, машину я покупал в др. городе и проехал на ней 300 км с включенной раздаткой в положении N и никакой разницы (по сравнению с положением H, на котором езжу сейчас) не заметил.

[maksimusrvua]

я в мануалке читал что есть даже такие раздатки что откл полный привод

[yrasik]

Мануал я еще изучаю.
Но вопрос возник не просто так, машину я покупал в др. городе и проехал на ней 300 км с включенной раздаткой в положении N и никакой разницы (по сравнению с положением H, на котором езжу сейчас) не заметил.

В положении N она не едет)))) Если только на лямке.N-нейтраль.

[Рамил]

N-нейтраль.