Так у меня дизель.
так надо было сказать!
дизель.детонация:низкое октановое число.детонация,хотя это немного другое,возникает при использовании дт с низким цетановым числом.процес воспламенения в дизельном моторе объемный,а не фронтальный,как в бензиновом.из-за фигового топлива воспламенение происходит поздно и медлено,когда поршень прошел такт сжатия и идет вниз.вот ему в догонку и дожигается.результат---слышимая "детонация".
рекомендую использовать комплекс присадок для топлива от ЛМ.они существенно улучшают работу двигателя.и если мотор 1КД,то у него есть особенность на оборотах 1800-2100 "отзваниваться "детонацией.присадки помогут сгладить в некоторой степени этот эфект.
