Печать

[андрютто72]

я так думаю,чтобы съЁмник упереть!

[Viny]

я так думаю,чтобы съЁмник упереть!

Чтоб съёмник упереть и чтоб резьбу на валу не забобрить.

[aziat]

ок

[Митяйка]

лучше недо...., чем  пере.....

[финн]

Мда , а я дурак вчера почти баллон жидкого ключа забабахал туда , хрен снял. Зато омна оттуда ржавого вымыло дофига. Резинку только попортил (несильно правда) , надо сьемник однако покупать.

[BERKUT]

съемник надо полюбас...
хотя у корифана от рывков сам слез ,без съемника, только с русским матом.
его уже до нас снимали.

[addbot]

П.С.   Запарился в темах, писал для 95го прадо, не освоился еще, прошу админов перенести сюда: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=106505.msg2442693#msg2442693

буду рад если моторчики в наших моделях совпадают.


поднимаю тему. вдруг кому пригодится.
Симптомы: молчал задний дворник, но в толще двери отчетливо слышалась работа моторчика.

Собственно про демонтаж дворника в этой теме только ленивый не написал, поэтому оставлю данный этап без внимания.
дальше снял обшиву двери, отвернул три самореза, крепящие механизм вращения. пошел домой на поиски проблем.

вооружился любимым набором инструментов, икеевским столиком, газетой, начал разбирать пациента. Сразу оговорюсь, работа немного грязная, рекомендую дополнить список: ВД-40, тонкая отвертка, обилие ветоши, тиски, в идеале к гайке, держащей дворник (снаружи) взять еще одну такую же по диаметру.

рекомендую перед началом работ обработать ВДшкой детали, находящиеся снаружи автомобиля, т.е. часть шпильки с резьбой и шлицами и особенно место где эта шпилька входит в трубку большего диаметра.

вот что получилось:

[addbot]

Сразу оговорюсь, фотоотчет снимал, в обратном порядке, поэтому детальки чистые и сняты стопорные кольца, шайбы и прочее
откручиваем 4 винта, крепящие крышку корпуса. все внутренности набиты смазкой, здесь пригодится ветошь, много ветоши.

[addbot]

сам механизм врашения

[addbot]

Снимаем стопорные кольца, достаем колено. в итоге обнаружил, что правая часть намертво стоит