'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)  (Прочитано 17233 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

SergeyK

  • друга потерял но душой он со мной остался
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 456
  • Город: Кемерово
  • был 4,0 R1 Черный на черной коже
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #100 : 30 03 2010, 09:23:01 »
Погрешность есть в любых замерах, вообще они предлагают диагональ не тянуть рычагами вывести, это я хочу чтобы в 0 все отклонения, но такого даже попонцы наверное не умеют, была же тема про смещение кузова на раме.
Записан

Zulus

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +68/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1562
  • Город: Киев
  • Укуси мою блестящую металлическую задницу!
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #101 : 30 03 2010, 10:00:42 »
Долбай голову мастерам...Пусть делают до конца.Если диагональ не сделают,будет смещение колеса.Резину хавать не будет,но нафик тебе такой гешефт...
Записан
Пить, курить, воровать, сквернословить, бездельничать, смотреть ТВ, желать убить всех людей.

Andy1

  • Андрей
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +912/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14531
  • Город: Иркутск
    • J150
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #102 : 30 03 2010, 10:20:10 »
Диагональ - ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Это на независимых подвесках необязательно... а на прадике увы..
Записан

PUSH

  • НЕ ТАРАХТИ....
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +74/-26
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6389
  • Город: г. Курск
  • }}}}}}}}Белым по чёрному }}}}}}}
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #103 : 30 03 2010, 10:20:23 »
Цитата: SergeyK от 30 03 2010, 09:23:01
Погрешность есть в любых замерах, вообще они предлагают диагональ не тянуть рычагами вывести, это я хочу чтобы в 0 все отклонения, но такого даже попонцы наверное не умеют, была же тема про смещение кузова на раме.
Пусть тянут в "0" а рычагами ни когда не поздно.
Записан
ТLC 200 дизель  2008г.в.  Виктор.
Мой альбомчик  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7587.0

SergeyK

  • друга потерял но душой он со мной остался
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 456
  • Город: Кемерово
  • был 4,0 R1 Черный на черной коже
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #104 : 30 03 2010, 11:48:35 »
Интересно а существует ли методика вытягивания металла, мастеровой сказал что это чистая практика, диагональ после первой натяжки стала 1 см вместо 3см, сказал будет делать 3 цикла по 6 часов домкратик поставил поменьше 12 тонн всего.
Записан

GUSAR 58

  • Гость
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с ра
« Ответ #105 : 30 03 2010, 11:55:40 »
Кроме вытяжки, ещё "отбивать- простукивать" метал надо, что бы напряжение уходило. И при последующей случайно похожей нагрузке в данном направлении метал рамы не встал на место как до вытяжки.
Записан

SergeyK

  • друга потерял но душой он со мной остался
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 456
  • Город: Кемерово
  • был 4,0 R1 Черный на черной коже
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #106 : 30 03 2010, 13:00:44 »
стучали при мне таким небольшим кувалдом
Записан

SergeyK

  • друга потерял но душой он со мной остался
  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 456
  • Город: Кемерово
  • был 4,0 R1 Черный на черной коже
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #107 : 07 04 2010, 17:22:58 »
УРРАА ведь могут сцуки - все вместе с мастеров пролез промерил диагонали все вывели в "0"
Все размеры вывели согласно картинки от Вячеслава
Сегодня начали собирать скоро отчитаюсь
Записан

Котеич

  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +1995/-18
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 63233
  • Город: столица 42
  • С наступающим Новым Годом и Рождеством!
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #108 : 07 04 2010, 21:25:24 »
Поздравляю :)
Записан

shchu

  • ランドクルーザープラド
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +445/-140
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8722
  • Город: Москва-Владивосток и обратно, где запад,где восток непонятно...
  • Правильный руль японского авто должен быть справа!
Re: Послеаварийные ремонты 120го (проблемы с рамой)
« Ответ #109 : 15 04 2010, 19:10:27 »
Авто после косметического ремонта- на продажу! Лучше пересесть временно на что-то попроще классом. В Японии авто при нарушении геометрии не вытягивают на цепных и гидравлических стендах- их утилизируют. запрещена эксплуатация с нарушением геометрии. сам покупал битый рамный джип (очень дешево) и ездил на нем- сжирало постоянно одно переднее колесо- вывести развал-схождение и особенно угол кастор - эксцентриками не получалось - и при этом от удара  в японии была поведена рама и расстояние между правыми колесами передним и задним было меньше на 10 мм , чем расстояние между передним и задним колесом с другой стороны. гемор одним словом. продал не жалея- не повезло.  
Записан