Печать

[угрюмый]

сейчас школьники роботов собирают. кинуть кличь обьявить конкурс вам такое количество предложений скинут только отбирай и плати.хороший охранный комплекс только тот который зделан в единственном экземпляре.

[PhD]

Например можно сделать обмен между базовым блоком и брилком сигнализации по оптическому каналу. Защита 100%. Кроме того 99% пользователей открывают и закрывают авто находясь рядом с машиной и "эффектное открывание издалека" ушло в прошлое.
Приемопередадчики интегрального исполнения в опт диапащоне продаются (см. оптические мосты).
еще из идей - датчик который реагирует на изменение подрессореной массы авто.
 

[SP SS]

Комплекс в первую очередь это не радио-обмен, а хитрое решение по блокировке запуска автомобиля и управления основными узлами.
К сожалению в том же прадо 150 из корректных цепей блокировки(когда блокировки отключаются при включении зажигания) не так много вариантов, тем более в дизельном. Плюс несколько креативных решений по блокировкам цепей, блокировки с которых нужно снимать до включения зажигания, плюс несколько цифровых цепей управления иммобилайзером, блокиратором руля, блоком сертификации, ЭБУ. Ну еще есть варианты по контролю доступа диагностических приборов даже в обход диагностического разъема по кан-шине.
Вообщем получается не так много простора для мысли))). При этом половина из них в большинстве контор просто не используется, так как никто по-просту возиться не хочет.
Если канал передачи данных закрыт оптическим мостом, это не значит что систему нельзя обойти в части подключения.
По опыту.....любое нестандартное решение ставит угонщика в тупик, ибо там не инженеры идут на дело. только нестандартных решений все меньше и меньше и большинство серьезных контор держат эти решения в тайне.

[PhD]

Угу, поэтому я как простой автовладелец сам придумал себе блокировки доработав то что мне поставили установщики.

[SP SS]

Может поделимся опытом в личке? Если идея стоящая, обещаю платить исправно процент. У нас каждый день делают новые дизельные прады.....

[podoroga]

А что насчте Great Guard - достойный девайс?

[chupic]

 Здравствуйте AlexSS разрешите в личку по установке охранных комплексов?

[SP SS]

А что насчте Great Guard - достойный девайс?

Любой противоугонный девайс сам по себе - уже хорошо. Особенно, если по его наличию страховая компания дает например скидку.
Другое дело - сравнивать ГГ с аналогичной системой, тем же техноблоком по качеству сборки или по технологическим решениям. тут его итальянский конкурент выигрывает.
Или , допустим, сравнить этот девайс по противоугонным свойствам с устройствами той же ценовой категории...тут тоже ГГ проигрывает тому же агенту или басте с замком капота.
Вывод, если во главу угла ставится только скидка, берите не сомневайтесь. В остальных случаях смотрите в сторону альтернативы.
Все, что я написАл, исключительно мое ИМХО.
С уважением
Александр

[podoroga]

А что насчте Great Guard - достойный девайс?

Любой противоугонный девайс сам по себе - уже хорошо. Особенно, если по его наличию страховая компания дает например скидку.
Другое дело - сравнивать ГГ с аналогичной системой, тем же техноблоком по качеству сборки или по технологическим решениям. тут его итальянский конкурент выигрывает.
Или , допустим, сравнить этот девайс по противоугонным свойствам с устройствами той же ценовой категории...тут тоже ГГ проигрывает тому же агенту или басте с замком капота.
Вывод, если во главу угла ставится только скидка, берите не сомневайтесь. В остальных случаях смотрите в сторону альтернативы.
Все, что я написАл, исключительно мое ИМХО.
С уважением
Александр

Насколько я знаю, по качеству сборки как раз Техноблок уступает Great Guard - дилерские центры, во всяком случае, переходят на последний девайс. А сравнивать механику с иммоблайзерами вообще как?

[AlexSS]

Блин, сколько раз уже говорил, что плунжеры в Техноблоке латунные, а в ГГ пластмассовые )))))
разницу чувствуете?
Вот это выдали- китайское ГГ надёжнее итальянского.....ой. нимагу