Печать

[rubo979⛽️]

Рейтинги нам маркетологи нарисуют какие угодно)))

Так я и написал «По данным экзиста», а уж как они считают я не знаю.
Но вопрос остался: ставил кто себе такие?

[bogash]

А такие кто нибудь ставил : NiBK PN-1243, есть отзывы?

На всех предыдущих машинах использовал этот бренд. На Прадо тоже купил, пока лежат в багажнике ждут установки. Схватывают мягко, не скрипят, не пылят по пробегу 35000-40000 км

[механик]

А такие кто нибудь ставил : NiBK PN-1243, есть отзывы?

На всех предыдущих машинах использовал этот бренд. На Прадо тоже купил, пока лежат в багажнике ждут установки. Схватывают мягко, не скрипят, не пылят по пробегу 35000-40000 км

Пацаны, как вы ездите? Я на оригинале отъездил более 135 тыс., на аналоге отъездил более 60 тысяч, остаток 50%.

[-Sl@yter-]

Пацаны, как вы ездите? Я на оригинале отъездил более 135 тыс., на аналоге отъездил более 60 тысяч, остаток 50%.

Приезжай ездить в московские пробки, два комплекта задних Текстаровских колодок с трудом по  10 тысяч отходили на 460.

[Крутов]

А такие кто нибудь ставил : NiBK PN-1243, есть отзывы?

На всех предыдущих машинах использовал этот бренд. На Прадо тоже купил, пока лежат в багажнике ждут установки. Схватывают мягко, не скрипят, не пылят по пробегу 35000-40000 км

Брал себе колодки этого бренда лет 5 назад последний раз, пользовал их на патфандере.
После рекламы колодок  этого Бренда Нурмагомедовым- продажи за прошлый год выросли на 50%
 
Я за оригинал для Прадо
 

[Emmaljuga]

Пацаны, как вы ездите? Я на оригинале отъездил более 135 тыс., на аналоге отъездил более 60 тысяч, остаток 50%.

Приезжай ездить в московские пробки, два комплекта задних Текстаровских колодок с трудом по  10 тысяч отходили на 460.

Повышенный износ задних колодок на Lexus GX 460/ TLC PRADO 150 может быть по нескольким причинам.
Это у Вас или задние направляющие суппортов мертвые. Под  резиновыми втулками направляющих образуется ржавчина. Которая сжимает резиновые втулки, ну а втулки сами направляющие. Ну и регулярно менять смазку.
Вследствии клина направляющих, колодки не расходятся...
Ещё одна причина повышенного износа - это перфорированные или сортированные тормозные диски. В авто есть такая система как ЕSP и другие.
Так у любителей позажигать на скорости особенно в поворотах эти дополнительные системы безопасности притормаживают задними тормозными дисками.
Ну а в связке с закисшими тормозными поршнями + закисшими направляющими суппортов от " избытка смазки" и с стильными томозными дисками в дырочку и чёрточку = повышенный расход колодок.

[rubo979⛽️]

Да, в крупных городах и пробки крупнее, пробеги меньше, моточасы больше, колодки при меньшем пробеге изнашиваются сильнее. Такая вот получается петрушка

[механик]

Ну да, при замене задних дисков заметил , что нижняя направляющая очень туго ходит: разобрал, ржавчина внутри, пришлось вырывать, зачищать и устанавливать новую уплотняющую ... сейчас ходит замечательно...

[fraks]

Для статистики.
Поменял родные колодки на пробеге 80т.к.
Остаток накладок был 1,5 - 2,5мм.
До скрипунов чуть-чуть не дошло.

[Mexanik]

Поменял родные перед/зад при 70 тысячах на Адвикс, при 100 поменял задние на NIBK, все нормально, тормозят как и родные. Так же ранее на Королле и и сейчас на Рав4 использую NIBK, претензий нет.