Печать

[zlt]

Штатных более чем достаточно , тем более у меня почти 2 комплекта передних, хватит на 200 тыс точно

Дело не в их пробеге, а в их работоспособности. По торможению запас он никогда не помешает. Пробег дело десятое - можно и чаще менять - не жмет.

[механик]

Штатных более чем достаточно , тем более у меня почти 2 комплекта передних, хватит на 200 тыс точно

Дело не в их пробеге, а в их работоспособности. По торможению запас он никогда не помешает. Пробег дело десятое - можно и чаще менять - не жмет.

Пробег зависит от того, как часто на тормоз жмёшь . Меня раза 3?выручали тормоза, приходилось тормозить экстренно и в дождь и уходить на обочину. Никакого юза не было, но тормозил с умом. Сейчас молодость прошла -начал ездить по пенсионерски(не более 120-130).

[zlt]

Пробег зависит от того, как часто на тормоз жмёшь . Меня раза 3?выручали тормоза...

Меня по совсем крупному - 1 раз, да и не сколько тормоза, сколько резина, ибо дело было зимой в -24. Была явная попытка подставы глубокой ночью в райне Польско-Литовской границы. 150 оттормозился лучше какого-то Audi .

Сейчас молодость прошла -начал ездить по пенсионерски(не более 120-130).

Торомоза на 150 уже начиная с 40 километров ну ОЧЕНЬ нужны бывают. Так что не бравируйте.



 

[механик]

Пробег зависит от того, как часто на тормоз жмёшь . Меня раза 3?выручали тормоза...

Меня по совсем крупному - 1 раз, да и не сколько тормоза, сколько резина, ибо дело было зимой в -24. Была явная попытка подставы глубокой ночью в райне Польско-Литовской границы. 150 оттормозился лучше какого-то Audi .

Сейчас молодость прошла -начал ездить по пенсионерски(не более 120-130).

Торомоза на 150 уже начиная с 40 километров ну ОЧЕНЬ нужны бывают. Так что не бравируйте.



 

Не, я понимаю и чую вес машины. Максимальная скорость это по приморскому кольцу, там водятлы и то умудряются биться об отборники , не следят за дорогой , особенно в дождь- летят как на крыльях.

[zlt]

Не, я понимаю и чую вес машины.

А о всех едущих рядом, Вы тоже можете это сказать .

[механик]

Не, я понимаю и чую вес машины.

А о всех едущих рядом, Вы тоже можете это сказать .

На всякий случай стоит фаркоп. Я когда ехал с пустым велоприцепом сзади, прикольно было наблюдать, как далеко останавливались водители сзади. А вообще надо сказать, что в принципе большие авто на дороге уважают.

[zlt]

На всякий случай стоит фаркоп.

Причем тут фаркоп к кому-нибудь вылетающему, например, со встречной полосы или, отлетающему волчком от столкновения с тем же отбойником. Да и к прилетающему сзади не на скорости в пару километров в час Ваш фаркоп тоже по барабану.

[механик]

На всякий случай стоит фаркоп.

Причем тут фаркоп к кому-нибудь вылетающему, например, со встречной полосы или, отлетающему волчком от столкновения с тем же отбойником. Да и к прилетающему сзади не на скорости в пару километров в час Ваш фаркоп тоже по барабану.

Если встречка , то да-спасёт только ковш экскаватора. Но в Калининграде 50% аварий тупо клюют в попу. Так что... Как то видел раз год назад меня обогнал авто шкода, было сухо , гнал под 140-150. Дело было на Приморском кольце, там встречные авто отделены отбойником. Через минут 10 еду и вижу, что все моргает впереди. Этот лихач пробороздил метров 5 одной стороны отбойники и столько же другую сторону . Слава богу все живы и никого он не задел. От дураков никто не застрахован .

[Antonbt]

Ну а теперь вернёмся к колодкам)))
Механик, на твоих буквенных кто производитель, смотрел ты или нет?

[Novosib]

механик,  а у буквенных какой производитель колодок? Адвикс, Сумитомо, NBK?

Адвикс (Синие)  Сумитомо (рыжие) это одно и тоже было Сумитомо стал Адвикс.
NBK мне не понравились скрипели всегда они голубого цвета.
А просто Адвикс они черного цвета.
Есть еще оригинал Aisin они зеленые.
Кстати для информации у нас с  Mitsubishi Pajero IV перед и зад одинаковые стоят колодки.