Печать

[Виталий Ю]

- 23% они мне отдают налом в следующую мою поездку .

[Oberst]

58 евро.и это в финляндии где вменяемые таможенные пошлины.грубо говоря 2400р канистра.а скоко у нас стоит аля-оригинал при наших невменяемых пошлинах?
 на основании этого подозреваю что таки есть разница в качестве между оригиналом у нас и у них.
 в другой ветке 09 выкладывал фото витрины в пендосии с маслом мобил.у нас ни названий таких нет,ни самих канистр.и ценнег там в среднем 12-14 баксов за масло.а очень хорошее чота 27 чтоле стоит.
 тойоте глубоко плевать что льют в росии.они денег срубают на продаже машин.где еще в какой стране прадо стоит столько же?а гарантийный срок мотор может и на лукойле отходить.только к концу этой гарантии ресурс мотора закончица.плюс у мастеров в од сервизах нередко руки из жопы растут.да в добавок еще и наепать желают по всем расходникам.я чота сомневаюсь что в финляндии(бывшая российская губерния,почти чухония) процветают такого рода рас3.14здяйства.

[Виталий Ю]

58 евро.и это в финляндии где вменяемые таможенные пошлины.грубо говоря 2400р канистра.а скоко у нас стоит аля-оригинал при наших невменяемых пошлинах?
 на основании этого подозреваю что таки есть разница в качестве между оригиналом у нас и у них.
 в другой ветке 09 выкладывал фото витрины в пендосии с маслом мобил.у нас ни названий таких нет,ни самих канистр.и ценнег там в среднем 12-14 баксов за масло.а очень хорошее чота 27 чтоле стоит.
 тойоте глубоко плевать что льют в росии.они денег срубают на продаже машин.где еще в какой стране прадо стоит столько же?а гарантийный срок мотор может и на лукойле отходить.только к концу этой гарантии ресурс мотора закончица.плюс у мастеров в од сервизах нередко руки из жопы растут.да в добавок еще и наепать желают по всем расходникам.я чота сомневаюсь что в финляндии(бывшая российская губерния,почти чухония) процветают такого рода рас3.14здяйства.

у финов при обслуживание входит даже подкачка запаски и проверка и обработка всех контактов (какойто синей "ней,)

[nilon]

его уже относительно давно использую. на пригар меньше идет, зимой лучше заводится, работает тише, меняю через 15-20 тыс. Очень доволен + копеечку берегу

[nilon]

я счастлив

[предатор]

..... меняю через 15-20 тыс. Очень доволен + копеечку берегу

по моему черезчур большой межсервесный пробег то)) сам юзаю токо оригинальное, оно начинает угорать после 5ой тыщи пробега, считаю что "угар" верный признак того, что масло свои свойства потеряло)) поэтому и меняю раз в 5-6 тык.))

[Oberst]

..... меняю через 15-20 тыс. Очень доволен + копеечку берегу

по моему черезчур большой межсервесный пробег то)) сам юзаю токо оригинальное, оно начинает угорать после 5ой тыщи пробега, считаю что "угар" верный признак того, что масло свои свойства потеряло)) поэтому и меняю раз в 5-6 тык.))

значид копеечку не бережешь!гыгыгы

[Oberst]

я счастлив

что однозначно нельзя сказать о двигателе.

[предатор]

..... меняю через 15-20 тыс. Очень доволен + копеечку берегу

по моему черезчур большой межсервесный пробег то)) сам юзаю токо оригинальное, оно начинает угорать после 5ой тыщи пробега, считаю что "угар" верный признак того, что масло свои свойства потеряло)) поэтому и меняю раз в 5-6 тык.))

значид копеечку не бережешь!гыгыгы

ога) йа транжира па сути сваей)))

я счастлив

что однозначно нельзя сказать о двигателе.

судя па всему двигло там в полном акуе)))

[Сан Саныч]

Кастл 5-30 SM + 90915-20004 + шприцовка каждые 5 тык = 2100р и будет счастье