Печать

[ЯРЪ]

Первый пойдут лексы на ближний восток. европа и штаты - немного погодя. Китай - не понятно. но будет.

Мне казалось эти машины в первуюочередь создавались для рынка Северной Америки и туда должны первыми пойти!

[Andy1]

Первый пойдут лексы на ближний восток. европа и штаты - немного погодя. Китай - не понятно. но будет.

Мне казалось эти машины в первуюочередь создавались для рынка Северной Америки и туда должны первыми пойти!

Правильное слово - казалось... Лекс - это люксовый вариант тойоты как бы абы...
И всегда LEXUS присутствовал и в САМОЙ ЯПОНИИ ( ну есно с правым рулем), и в general и в европе...Ну откуда у нас LX570  в России ? с Америки что ли???
Просто конкретную модель GX470 "обидели"-обошли...Действительно, она выпускалась для североамериканского континента  лишь.
Новый GX  в 150 кузове будет распространен "ширее"...   ( но в японии и в этот раз его не будет...)

[ЯРЪ]

Просто конкретную модель GX470 "обидели"-обошли...Действительно, она выпускалась для североамериканского континента  лишь.
Новый GX  в 150 кузове будет распространен "ширее"...  ( но в японии и в этот раз его не будет...)

[/quote]

как бы и новый GX-460 не обошёл Россию офицально стороной!!!

[Ara]

Салон конечно шикарный у Лексуса. Но приборка мне больша нравится у 150-го. Яркая, оригинальная.

[Dav-048]

Вполне возможно из за того, что у  у Тойоты ЛК 150 в России будет и пневмоподвеска и регулируемые амортизаторы,  Лексус GX могут и официально не продавать (что бы не было конкуренции в продажах между собой).
  Тоже самое было и раньше.
  А LХ 570 стали продвать официально в России, так как у Тойоты ЛК 200 убрали и пневму и регулируемые амы (это было сделано для того, что бы не портить продажи Лексуса LX570).
 Хотя может на сей раз могут поступить и по другому.

[ЯРЪ]

Вполне возможно из за того, что у  у Тойоты ЛК 150 в России будет и пневмоподвеска и регулируемые амортизаторы,  Лексус GX могут и официально не продавать (что бы не было конкуренции в продажах между собой).
  Тоже самое было и раньше.
  А LХ 570 стали продвать официально в России, так как у Тойоты ЛК 200 убрали и пневму и регулируемые амы (это было сделано для того, что бы не портить продажи Лексуса LX570).
 Хотя может на сей раз могут поступить и по другому.

вряд ли Lexus GX460 будет офицально продаваться в России.
Не для нашего рынка японцы эту машину придумывали!

[GCC]

вряд ли Lexus GX460 будет офицально продаваться в России.
Не для нашего рынка японцы эту машину придумывали!

глубокая мысль, а для какого?

[ЯРЪ]

вряд ли Lexus GX460 будет офицально продаваться в России.
Не для нашего рынка японцы эту машину придумывали!

глубокая мысль, а для какого?

Для Северной Америки в первую очередь.
И я уверен, что основные продажи будут именно там, как это было с Lexus GX470.

[GCC]

Для Северной Америки в первую очередь.
И я уверен, что основные продажи будут именно там, как это было с Lexus GX470.

ну если бы это было так, то первой опубликовали бы "североамериканскую" расшифровку комплектации(спецификацию), а не "ближневосточную".

[ЯРЪ]

Для Северной Америки в первую очередь.
И я уверен, что основные продажи будут именно там, как это было с Lexus GX470.

ну если бы это было так, то первой опубликовали бы "североамериканскую" расшифровку комплектации(спецификацию), а не "ближневосточную".

Не буду с Вами спорить!
Но факт, что не для российского рынка ориентирован GX460