'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Lexus GX 2009  (Прочитано 80940 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Dav-048

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1123
  • Город: Липецк
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #70 : 03 10 2009, 18:10:21 »
На Паджеро Рокфорд даёт ужасный звук, до  Марк Левинсона Лексуса ему далеко. А тот Марк Левинсон который будет на новом GX , чем на Прадо 150, это однозначно.     
Записан
Тойота ЛК Прадо 150 Дизель 173, Люкс

Andy1

  • Андрей
  • Модератор
  • Генерал-Лейтенант
  • *****
  • Репутация: +916/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14539
  • Город: Иркутск
    • J150
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #71 : 03 10 2009, 18:33:00 »
Новый Лекс GX официально будет поставляться в европу.
Записан

EVGEНИЙ

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +9/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1720
  • Город: Кемерово
  • Нужно быть, а не казаться
    • TLC 200
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #72 : 03 10 2009, 19:18:25 »
Цитата: Dav-048 от 02 10 2009, 20:51:51
Думаю  на новом Lexus GX 2009 отличия будут следующие:
1.   Марк Левинсон музыка.
2.   Двигатель восьмёрка.
3.   На лобовом стекле будут выводиться скорость и другие параметры.
4.   Четырёх зонный климат, с задним обогревом сидений.
5.   Размер дисков будет больше.
6.   Отделка деревом особых пород как это есть в 570.
7.   Вентиляция передних сидений.
8.   Также возможно из электроники  автопаркощик.
9.   АКП 6 ступка.
10.   Ну и конечно же внешность это убудет точно так как Крузак 200 и  Лексус 570.

 Отличия от 150 будут обязательно, ведь это уже премиум класс.


Из перечисленных опций особы бы выделил вентилируемые сидения. Актуальная вещь, когда машина на коже. 
Записан

ТУГРИК

  • PRADO-120 R2 4.0L
  • Старлей
  • **
  • Репутация: +2142/-13
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 121
  • Город: Омск
  • Я НЕ ОЗАБОЧЕННЫЙ, Я - ЛЮБОПЫТНЫЙ
    • PRADO-120 R2 4.0L
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #73 : 03 10 2009, 19:21:40 »
Цитата: Давыдов от 03 10 2009, 19:18:25
Из перечисленных опций особы бы выделил вентилируемые сидения. Актуальная вещь, когда машина на коже. 
Доводилось попробовать?
Записан
С уважением, СЕРГЕЙ.
                                                                        КУРИЛКА Омских ПРАДОВОДОВ,   PRADOводы в Омске,   Предложения по сборам одноклубников в Омске,   Поздравления Омичей

ap94

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +1/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 183
  • Город: Уфа
  • 4Runner 04г. 1gr-fe
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #74 : 03 10 2009, 19:25:07 »
Цитата: stas от 02 10 2009, 19:49:32
Хочу себе саб вместо родного нормальный поставить в то же место, фронт поменять, шумоизоляцию сделать. Все в родные места, от родного ГУ(+iPod адаптер)...
Вывод - хорошая инсталяция (для SQ) по деньгам обходится в $3-5К (примерно во столько обошлась инсталяция в 120й прадо занявший 1 место по SQ) и кучу убитого времени, в результате получаем довольно нежную систему, привлекающую всяческих воришек и, к тому же, играющую все равно гораздо хуже хорошей домашней системы
и я, того же мнения!  :)
Записан

evgen-s

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +31/-6
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1212
  • Город: Москва
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #75 : 04 10 2009, 01:05:46 »
Цитата: stas от 02 10 2009, 19:49:32

Хочу себе саб вместо родного нормальный поставить в то же место, фронт поменять, шумоизоляцию сделать. Все в родные места, от родного ГУ(+iPod адаптер).

Наверняка там высокочуствительный бумажный динамик. При замене на тяжелый придется и усилитель отдельный ставить. iPod адаптер есть тойтовский, оригинальный аксессуар, см. в ветке про ipod.
Записан
С уважением, Евгений.

Trager

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +0/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 57
  • Город: Санкт-Петербург
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #76 : 04 10 2009, 09:27:16 »
Цитата: TUGRIK от 03 10 2009, 19:21:40
Цитата: Давыдов от 03 10 2009, 19:18:25
Из перечисленных опций особы бы выделил вентилируемые сидения. Актуальная вещь, когда машина на коже. 
Доводилось попробовать?

У меня такой стоит на GS300 - действительно небесполезная фича.
Записан
С уважением,
Trager

Andy1

  • Андрей
  • Модератор
  • Генерал-Лейтенант
  • *****
  • Репутация: +916/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14539
  • Город: Иркутск
    • J150
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #77 : 04 10 2009, 10:11:11 »
До презентации нового GX несколько недель.
На этот раз получит распространение по миру. Европа, Китай, Ближний восток, ну и есно сама северная америка...
Так что кого не устраивает 276 лошадей под капотом Ландкруизера в кузове 150, берите 150 кузов от лекса с 310 лошадей...
Записан

GCC

  • Гость
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #78 : 04 10 2009, 10:53:55 »
Цитата: Andy1 от 04 10 2009, 10:11:11
Так что кого не устраивает 276 лошадей под капотом Ландкруизера в кузове 150, берите 150 кузов от лекса с 310 лошадей...

276 это во всем мире, а в России 282! )))
Записан

Andy1

  • Андрей
  • Модератор
  • Генерал-Лейтенант
  • *****
  • Репутация: +916/-20
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 14539
  • Город: Иркутск
    • J150
Re: Lexus GX 2009
« Ответ #79 : 04 10 2009, 11:37:35 »
Цитата: GCC от 04 10 2009, 10:53:55
Цитата: Andy1 от 04 10 2009, 10:11:11
Так что кого не устраивает 276 лошадей под капотом Ландкруизера в кузове 150, берите 150 кузов от лекса с 310 лошадей...
276 это во всем мире, а в России 282! )))
Не, во всей европе 282...-) Исправлено уже...Я ж говорю там косяк на косяке...
Кратко... это один!! и тот же движок...
Почему так?
1. У япов и европейцев разные условия расчета мощности...
У япов своя метода, у остальных свои...
У япов 203. В европе ( было 205  ;) ) стало 207 кило ватиков.
Далее превод в лошади - у япов в японские лошади 1,34 ( на память, не пинать), у европы 1,36.
Вот отсюда и получается КРУТАЯ разница...-))

Записан