Печать

[lebovect]

Лыжу загнул в хлам, еще и провалился, скорость под 50 была, лебедкой вылезь, снял ее, выбил сайленты, нагрел в костре до бела выстучал топором, поставил. Дело было в Богучанах на строительстве ВЛ, погнался за вездеходом. Потом когда через месяц добрался до асфальта в Братске и вскрылась такая печаль, до этого возможности быстро ехать не было, а до командировки все было нормально. Мои слесари на работе не хрена не понимают, техника другая.

[Серрёга]

Внимательно смотреть надо крепления моста. Возможно он смещается при движении.
Может чулок моста загнул?

[lebovect]

Может быть конечно, посмотрю спасибо

[Пилюлькин]

Я гнул тягу в двух местах, ударился на скорости колесом о бордюр 40 см под прямым углом)))
тягу выкинул, новую с разборки поставил и дальше ездил
зы: мост даже при таком ударе не погнулся)))

[Вирус]

есть пару вариантов ..Ступичные .. тяга рулевая с наконечниками ..ну чаще всего сайлент в панаре  что к мосту ..и проверять нужно таким образом ..глушишь машину и рулем туды суды крутишь и смотришь на сочленение панары и моста ..сразу  все увидешь ..ашшо вариант верхнее крепление панары к раме иногда там само крепление отрывает от рамы

[lebovect]

поменял сайленты на  панара, тяга была немного загнута выправил, поставил плюсом новые амморты, разгоняюсь до 60, красота, но на 70 стало бить еще сильней (((

[lebovect]

ступица не загнута, разбирал смотрел

[san-san]

А хабы у тебя отключаемые?

[san-san]

ступица не загнута, разбирал смотрел

тоесть люфта в ступечных подшибниках нет?

Подними колесо которым ударился и глянь осевое биение диска.

[lebovect]

Всем огромное спасибо, нашел. лопнул кронштейн крепления панара к раме, да так что еле заметно, заварил все норма.