Печать

[Lemur]

Зимой езжу далеко.
Вот задумался о 5-й запаске с зимней шиной: с одной стороны, хорошо - пробил, переобулся, дальше поехал.
С другой - шины-то направленные - получается, только на одну сторону могу правильно обуть.

Вопрос - кто с чем сталкивался:
- забить и ездить с летней запаской;
- переобуть и запаску.

Слышал, что на 3-х зимних и 1-м летнем машина очень неадекватна.
Будет ли она более адекватна с 1-м зимним "наоборот"?

[Минин]

Запаска нужна чтобы до СТО доехать!
Не заморачивайся, лишнее это...

[ZAR]

Многие машины вообще имеют только "докатку".
На обычной запаске до шиномонтажки потихоньку можно доехать.
Это только если куда-нибудь в дикие края путешествовать, тогда наверное нужно.

[Strateg]

Не заморачивайся. Тем более, что резина направленного вращения.

[Ga®is™]

Многие машины вообще имеют только "докатку".

а многие а качестве запаски - только тюбик с клеем и компрессор!
Оставь запаску со штатной резиной, дабы до шиномонтажа доехать!

[ZAR]

Я собой вожу набор жгутов, для ремонта шин.

[Lemur]

Я собой вожу набор жгутов, для ремонта шин.

А вот про эту вещь я забыл! СпасибО!

[Васильич]

Последние 5 лет езжу на направленной Хакке и  вожу с собой балончик - аэрозоль (на ПРадо надо 2 балончика) с герметиком. В случае прокола подкачивает легко до 2 атм и изнутри проклеивает дырку. Реально помогало. Правда летом.   Вариант со жгутами то же хорош. Завтра же куплю. Мы в в последние годы разбаловались и забыли старые навыки ремонта шин в полевых условиях. Пора вспоминать.

[san-san]

Считаю что не стоит заморачиваться насчет зимней запаски, ибо если поставил запаску то едь аккуратнее. Сам катаюсь на всесезонке и не парюсь такими вопросами.

[ггг]

езжу на липучке. на запасе - дважды пробитый летний бридж. докатка, короче. за ремкомплект - слышал,думал, но при -40 негнущимися пальцами, боюсь, не отремонтирую. по герметику - были слухи, что резину выкидывать и диск отмывать.