Печать

[Azret]

он не за 5 секунд а за 4.6 разгоняется до 100
кто ее посадил за руль черт возьми

[Azret]

я знаю эту машину зеленую она заряженная
че за олени сравнивают эти две машины? стоковый срт и заряженый срт )))

[Минин]

Нереально быстрый Эво, у него даже боковое стекло вылетело от скорости)))

Это сьёмная тонировка

А без стекла сопротивление воздуха больше становится

[cars07]

я знаю эту машину зеленую она заряженная
че за олени сравнивают эти две машины? стоковый срт и заряженый срт )))

Я тоже так подумал))) Наверное хотят сделать антирекламу новому SRT8)))

[cars07]

Нереально быстрый Эво, у него даже боковое стекло вылетело от скорости)))

Это сьёмная тонировка

А без стекла сопротивление воздуха больше становится

У него реально стекло улетело))) Про воздушное сопротивление согласен, но даже с ним он показал феноменальный результат)))

[shchu]

а на сегоднешний день вроде самым быстрым кроссовером считается Мерседес МЛ-63 АМГ вроде!!!!и с аэродинамикой тип-топ,и вообще я считаю что он лучше в разы!

Быстрее Х6М пока что ни чего не придумали....ну это ..для справки....ни одни атомесферник не сравниться с турбо....и по крутящему и по динамике....
В россии продаваться будет...цена пока чтоне известна..ориентир где то 4000 млн....

Самым быстрым джипом стала машина, сконструированная на базе BMW X6M. Тюнингом занималось ателье G-Power. Ребята смогли сделать так, что максимальная отметка на спидометре машины BMW X6 Typhoon RS Ultimate V10 (так они её назвали) стала 330 км/ч, разгон до сотни занимает 4.2 секунды, до 200 - 13 сек, а мощность двигателя достигает 900 лошадиных сил, максимальный крутящий момент – 870 Нм. Под капотом оказался V10 увеличенный до 5,5 литров объема с двумя механическими турбокомпрессорами ASA T1-316. Тяга была пущена на заднюю ось, при помощи специальной коробки, разработанной специалистами из G-Power. Машина стала легче на 150 кг, за счёт использования титановой выхлопной системы, спортивных кресел и 23-дюймовых дисков с шинами Michelin 315/25 ZR 23.

Typhoon RS Ultimate V10 оборудован 410-миллиметровые карбоно-керамические тормозными механизмами с 6-поршневыми суппортами. Тюнинг ателье даже доработало обвесы автомобиля, что улучшило аэродинамический свойства. Мир увидит лишь 5 таких машин, стоимость каждой будет составлять 900 тысяч евро.

Основным конкурентом BMW и в этой серии является Mercedes, правда в этот раз машину тюнинговали ребята из "Брабуса" и не оставили никакой символики от мерса, даже название Brabus ML 63 Biturbo.

[Azret]

любой срт более менее расточенный порвет этого тайфуна )))

[cars07]

любой срт более менее расточенный порвет этого тайфуна )))

Не факт))) G-Power серьёзная контора)

[Azret]

любой срт более менее расточенный порвет этого тайфуна )))

Не факт))) G power серьёзная контора)

4.2 секунды бро это не капец какой результат )))
на анлим сртешки которые гоняются от 1000 сил )) есть даже 1700
например вот _http://www.youtube.com/v/PB702j4U-YA

[cars07]

любой срт более менее расточенный порвет этого тайфуна )))

Не факт))) G power серьёзная контора)

4.2 секунды бро это не капец какой результат )))
на анлим сртешки которые гоняются от 1000 сил )) есть даже 1700
например вот _http://www.youtube.com/v/PB702j4U-YA

Этот ролик я видел, напоминает колхоз-тюнинг))) У SRT слабое место это забег на длинные дистанции, его коронка это квотер.