Печать

[Nenavistnuy]

Т.е. получается мы морду поднимаем пружинами, ход увеличивается и амортизатор тоже удлиняется значит работает на износ, странно что он штатный остается при лифте.
Вот все хочу поменять пружины передние, позвонил в одну контору и они говорят что если аморты не поменять и оставить штатные то они быстро КОНЧАЮТСЯ.
Как быть? Кстати присмотрел такие пружины называются OME (2703) +5 см дают. Кто что думает? Цена 8тр

[Очень добрый]

Бредовая тема. Позвоните в Лексус-Измайлово, там владельцы 570ых затрахали менегеров с просьбой поднять зад на 2-3 см. А не получается. Комп ошибки начинает выкидывать.

[mb100d]

Бредовая тема. Позвоните в Лексус-Измайлово, там владельцы 570ых затрахали менегеров с просьбой поднять зад на 2-3 см. А не получается. Комп ошибки начинает выкидывать.

Зачем?

[Очень добрый]

Бредовая тема. Позвоните в Лексус-Измайлово, там владельцы 570ых затрахали менегеров с просьбой поднять зад на 2-3 см. А не получается. Комп ошибки начинает выкидывать.

Зачем?

Что бы не цеплять брызговиками за каждый бордюр и каждую снежную кучу.

[Серрёга]

Серрега,Вам не ответил:
Для дизеля доступны варианты
Перед 0,+10,+20,+30,+40,+50мм
Зад -30,-20-10,0,+10,+20мм
Повторюсь: все на штатные амортизаторы!!!!

DEN EKB,  срок изготовления какой?
И может есть фото перед +50, зад +20?
Как авто ведёт себя в таком сочетании?

[Борец]

Какие параметры пружин перед зад нужно чтоб машина смотрелась ровно?

[Очень добрый]

DEN EKB
А бедные тупые Японцы не смогли додуматься до ваших ноу хау, и лепят на свои убогие 200-ки отходы металлопроизводства. Поэтому двусотка не едет и не рулится.

[Серрёга]

DEN EKB,  Спасибо.

так что со сроками и как с оплатой? По готовности? Ну и цену, можно в личку. От характеристик цена зависит?

[_Nikolay]

+10/-30
(не стандартная резина, 275/60, колесо больше штатной 20" на 4,5см в Диаметре)

[ONIK]

Поддержу и порекомендую "отечественного Производителя". Проехал 2тыс.км., в том числе и 1200 км межгород.
Цитата от DEN EKB: "... что дает увеличение энергоемкости,снижение валкости,раскачки,бок кренов ,пробоев и т. Д.  . За счет применения ... удается сделать работу подвески комфортной,не зубодробильной..." Полностью подтверждаю.
Сразу после установки не делал сход-развал. Рекомендовано было немного поездить для усадки/посадки/обжатия/прикатки/и т.д. Заехал на регулировку через 2т.км. - все параметры естественно "ушли" - были "на грани" управляемости, да это и сам чувствовал по поведению авто. Через 1,5 часа авто выехало со стенда с правильными (по мнению стенда) параметрами. У меня претензий к управляемости нет (скан углов до и после, если интересно, могу выложить, но позже). Работой подвески, соответственно изделием от DEN EKB очень доволен.    Кто раздумывает - рекомендую.   
Желающим в Москве готов продемонстрировать.
Немного смутило при получении своего комплекта то, что на передние пружины  прилагались проставки/пластины толщиной около 10мм. При установке предложил мастерам не ставить эти проставки, но они сказали что ранее уже устанавливали такие пружины и эти проставки нужны, хотя мой приятель, который заказывал себе +30, утверждает что у него не было таких проставок. Пожалуй это мои психологические "заскоки", т.к. ждал пружины без проставок и нигде про них никто не писал. Самое главное - и я (+40/0) и приятель (+30/0) очень довольны проведенной модернизацией. Спасибо,  DEN EKB. Клубням рекомендую  уральского Мастера.