Печать

[kemilainen]

Вы меряйтесь-меряйтесь, лифт для чего? прально, чтобы увеличить дорожный просвет, вот и мерьтесь на стандартной резине до нижней точки и будет понятно.

[S.Q.Lap]

нет, ни разу не панятно

[koti4]

Вы меряйтесь-меряйтесь, лифт для чего? прально, чтобы увеличить дорожный просвет, вот и мерьтесь на стандартной резине до нижней точки и будет понятно.

лифт чтоб большие колесья воткнуть , отсюда и просвет , просто просвет и порталами можно сделать , ездит у меня по району деф2 на лапландерах на 32 резине )))) смех

[kemilainen]

Можно и трэколовские колеса воткнуть, только мне смысл лифта видиться в увеличении дорожного просвета (а колеса это уже как составляющяя чтобы на спущенных яйцами колею не бороздить) и более упругая подвеска под конкретную загрузку авто, а все остальное "малюк"

[S.Q.Lap]

Да вы оба, типо, напрочь оххренели.)) Обозначте нам, дуракам, нафига вам ЭТО??

[koti4]

Можно и трэколовские колеса воткнуть, только мне смысл лифта видиться в увеличении дорожного просвета (а колеса это уже как составляющяя чтобы на спущенных яйцами колею не бороздить) и более упругая подвеска под конкретную загрузку авто, а все остальное "малюк"

суть лифта в больших колесьях , это суть

[koti4]

Да вы оба, типо, напрочь оххренели.)) Обозначте нам, дуракам, нафига вам ЭТО??

"не реви" (с) карлосон

[kemilainen]

Нее суть в песок. Я уже не раз (если отмотать 50 страниц) говорил для меня лифт-это сбитая подвеска при лебеде, силовике , 5-ть чел в салоне и полная повозка шмурдяка и чтобы и перегоны по 500-700 км и в неглубокий говнолин залезть, а самое главное наименьшая потеря долговечности узлов и агрегатов, а для того чтобы вкатить 44-е тапки лифт не нужен, нужна другая машина. Что еще не понятно? Со своей колокольни как могу обьясню

[kemilainen]

Кстати я сегодня установил силовые пороги и экспедиционный багажник (общий вес порядка 90 кг) дак вот разницы в подвеске (сток в полном поряде) ни при проезде мертвых копов, ни по рытвинам, ни каких изменений не почувствовал, на след. недели приедет защита от бампера до бампера опять потестим.

[koti4]

Кстати я сегодня установил силовые пороги и экспедиционный багажник (общий вес порядка 90 кг) дак вот разницы в подвеске (сток в полном поряде) ни при проезде мертвых копов, ни по рытвинам, ни каких изменений не почувствовал, на след. недели приедет защита от бампера до бампера опять потестим.

хозяин - барин, я от наооборот за вес борюсь .а подвеску почувствовал когда поменял а то "манка по тарелке" для почти двух тон печальное зрелище