Печать

[Aries]

Rishon, тебе спасибо   Все началось с прочтения твоего отчета по сету Ловеллс-Кони, до этого про Ловеллсы вообще ничего не слышал.  Изначально собирался ставить Тачдоги или Айронмены, но уж больно высок у нас (Китай за речкой) риск нарваться на контрафакт, поэтому остановился на Ловеллсах, до них китайцы пока не добрались.

[berkowitz]

  Может кто-нибудь лифтовался коплектом подвески Lovells (по кругу)?

Aries http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=profile;u=35933  лифтовал.
Может увидит эту тему - отпишется о впечатлениях.

Мне тоже про аморты Ловеллс интересно услышать.

Пружинами их очень доволен.

По-порядку: За 2 месяца эксплуатации связка пружины-амортизаторы Ловеллс  хорошо себя проявила, несколько раз загрузка  багажника доходила до 600 кг. пробоев нет, специально с такой загрузкой проехал по грунтовке-гребенке - поведение отличное, стал работать принцип "больше скорость -меньше ям".  Амортизаторы в меру жесткие, упругие. Лежачих полицейских и выбоины проходит хорошо (до этого на стандартных было невозможно ездить с полным баком и смешной загрузкой багажника в 100-150 кг.- пробивало на каждой кочке).  Устойчивость и управляемость также на высоте, в повороты входит отлично, несмотря на выросший центр тяжести жесткие пружины делает эти параметры вполне приемлемыми.
 Задние амортизаторы у меня от 120-Прадо, более длинные чем стандарт, ходы задней подвески впечатляют, вывесить ее проблематично. Передние амортизаторы показали себя также хорошо как при длительной езде по грунтовке, так и на асфальте.  По передним пружинам есть важный момент, если на машину сразу не собираешься ставить стальной силовой бампер + лебедку (в среднем 40+40 итого 80 кг.), то усиленные пружины (TFR-72HD) не вариант, они очень жесткие. Сейчас у меня стоят TFR-72 средней жесткости (на 1 мм. пруток тоньше аш-дишных при одинаковой длине) по ощущениям намного комфортнее. К этим пружинам вполне пойдет алюминевый бампер + лебедка с синтетич. тросом или лебедка со стальным в штатный бампер без риска их проседания.
Вообщем, мое резюме: австралийские инженеры Ловеллс не зря едят свой хлеб Эти амортизаторы + пружины очень хороший комплект в любых вариантах под любую планируемую загрузку и доп. оборудование. Для полноты картины (в нашем климате особенно), посмотрим что покажет зимняя эксплуатация амортизаторов.

Aries огромное спасибо за сделанный выбор в подвеске, и отличный пост по установке и своим впечатлениям. Во многом развеял мои сомнения по выбору комплекта амортов и пружин, надеюсь Австралийские инженеры не подведут.
Отдельное спасибо, Rishon и Serg-49 за личный опыт как "Прадоводов" и отличное знание по своему любимом делу (разбираться в машинах). Так держать мужики!

[McS]

Дайте совет. Снял передние аммортизаторы, они работают нормально но сайлентблоки вних убитые. Можно ли их чемто заменить. В магазине сказали что отдельно сайлентблоки не продаются. Аммортизаторы KYB 341232.

продаются оригинальные, к сожалению номер подсказать не могу, попробуй в другом магазине манагеров помучить

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

поэтому остановился на Ловеллсах, до них китайцы пока не добрались.

Блажен, кто верует (с)...  ))))
2 месяца назад был в Хуньчуне. Пружины и аморты там предлагали и под дуб, и под ясень, и под ...уй дяди Васи.  В том числе и Ловелсы...
2 года езжу на Догах, всё о" кей. Брал в серьёзном магазине с гарантией...

[Pegas]

Сегодня подлечил своих коней передних.Крякнули сайленты,аж стойки развернуло.Подобрал у точки опоры.Залезли нормально.Дальше время покажет.

[S.Q.Lap]

Сегодня подлечил своих коней передних.Крякнули сайленты,аж стойки развернуло.Подобрал у точки опоры.Залезли нормально.Дальше время покажет.

Ага, даже быстро)))

[Pegas]

Спасибо добрый человек.Че быстро помрут?

[S.Q.Lap]

И рычаги с собой прихватят)))

[Pegas]

Я ж говорю добрый.Вообщем поеду на Байкал в среду.Тудым,сюдым 600км.Посмотрим чего с ними будет.

[S.Q.Lap]

Pegas, специально для тебя нарыл, читай. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=91607.msg1760506#msg1760506