Печать

[Aleks_F]

А я вчера на пикничок ездил, усадил 12 чел (5 взрослых и 7 детей) и еще всякого мяса и хавчика было немало... Во время поездки ни одного пробоя небыло, поэтому не надо с проставками мутить, лучше пружины жестче ставить... Пружина мягкая, центр тяжести поднимается на проставках, амплитуды остаются... опасно.

Почему-то мне кажется что либо вы на пикничок по асфальту ездите либо на цыпочках пробираетесь  . Если ездить по-тихоньку или по асфальту то у меня тоже ничего не пробьёт. А я говорю про загрузку и езду по не хорошей грунтовке не "на цыпочках" а пробивает у меня только на хорошей скорости и на больших волнах/провалах . С такой загрузкой(примерно прикидываю) как ты говоришь на наших дорогах даже у моего отца у сафаря неплохо лифтованного отбойники иногда встречаются с мостом.

Да по асфальту, при чем если раньше 3 человека посадишь - пробивает, то сейчас все впорядке и при большей нагрузке..

[serg_49]

А я вчера на пикничок ездил, усадил 12 чел (5 взрослых и 7 детей) и еще всякого мяса и хавчика было немало... Во время поездки ни одного пробоя небыло, поэтому не надо с проставками мутить, лучше пружины жестче ставить... Пружина мягкая, центр тяжести поднимается на проставках, амплитуды остаются... опасно.

Почему-то мне кажется что либо вы на пикничок по асфальту ездите либо на цыпочках пробираетесь  . Если ездить по-тихоньку или по асфальту то у меня тоже ничего не пробьёт. А я говорю про загрузку и езду по не хорошей грунтовке не "на цыпочках" а пробивает у меня только на хорошей скорости и на больших волнах/провалах . С такой загрузкой(примерно прикидываю) как ты говоришь на наших дорогах даже у моего отца у сафаря неплохо лифтованного отбойники иногда встречаются с мостом.

Да по асфальту, при чем если раньше 3 человека посадишь - пробивает, то сейчас все впорядке и при большей нагрузке..

По асфальту у меня в стоковом варианте(на родных пружинах без проставок) с 5 людьми в салоне очень редко пробивало. В том то и дело что мне нужно было большего, в принципе я это сейчас и имею 

[S.Q.Lap]

Смелые вы парни. Грунтовка дурная после дождя при 80-90 км\ч.... Это не грунтовка дурная...

[serg_49]

Смелые вы парни. Грунтовка дурная после дождя при 80-90 км\ч.... Это не грунтовка дурная...

Вот потому я и полез в рабочую, но стоковую ходовку после покупки. Поменял всё, поставил мономаксы, поколдовал с пружинами и сейчас спокойно хожу 80-90 по паршивой грунтовке привычка осталась от отцовского сафаря на котором пришлось поездить одно время. Но всё в разумном пределе, не думайте, я не идиот

[Sorento]

Буду благодарен за информацию по пружинам. Может они от двухбакового араба попались? желательно код и производитель. Машина ваша дорейстайлинговая?

Магазин только сегодня смог посетить. Вот итог: К сожалению фото пружин сделать не смог, т.к они были на складе, а ключей не оказалось у продавца, но номера каталожные и производителя мне дали. Каталог 48231-6А850, Производитель компания "OBK" С4Т61582HD. Цена 2700 за штуку.
P.S. На всякий случай выкладываю каталог ОБиКеевский, вдруг кому пригодится.

[Jrik]

За номер спасибо. У меня отбойник внутри пружины,97 год,МКП. В дальнейшем видно лучше уточнять года выпусков,меньше вопросов будет.

[koti4]

есть еще ZEAL, мне на моську перепали

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

За номер спасибо. У меня отбойник внутри пружины,97 год,МКП. В дальнейшем видно лучше уточнять года выпусков,меньше вопросов будет.

И место рождения.... ещё меньше вопросов будет ))))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Да был я и у вас, и в Магадане, и на Чукотке... Давно очень... Думал, на своих машинах до сих пор не ездит никто зимой...

Ездят. Ещё как ездят. Поэтому-то у нас 90% машин 4ВД, а из них % 40 жипы и полужипы. начиная со всяких там Териусов и Паскуд и кончая Тундрами и Линкольнами Навигаторами. Самые распространённые, конечно, это средний класс... типа CRV, Пыжи, Терано, Сюрфы и Прадики. Жизнь заставляет, да и растёт благосостояние Российского населения )))

[coo1er.87]

Вопрос, кто нибудь ставил себе такие амортизаторы, кто что про них скажет просто хотел себе купить установить.
Амортизатор передний TJM для Toyota Land Cruiser Prado
Вот только понять не могу они лифтованные или как родные по размерам


Амортизатор передний TJM XGS Gold Edition для Toyota Land Cruiser Prado 90/Surf 185 обладает высокой чувствительностью, благодаря оригинальной конструкции и тефлоновому покрытию поршня.


Амортизатор TJM XGS Gold Edition обеспечивает безопасность езды, чуткое реагирование на неровности дороги и изменение нагрузки на автомобиль. По этим параметрам амортизатор передний TJM XGS Gold Edition для Toyota Land Cruiser Prado 90/Surf 185 значительно превосходит другие аналогичные амортизаторы для внедорожников.

Отличительными особенностями амортизатора TJM XGS Gold Edition являются:

    устойчивость к высоким температурам, благодаря использованию инертного азота
    большая устойчивость к деформации от внешних источников, благодаря твин- конструкции корпуса
    мягкость отклика и продолжительность эксплуатации

Амортизатор TJM XGS Gold Edition:

    заполнен высококачественным амортизационным маслом
    снабжен 36 мм поршнем и внутренним гидравлическим ограничителем, противодействующим сильным ударам
    имеет толщину стенки корпуса в 2,5 мм, наибольшую для всех амортизаторов, представленных на рынке
    имеет 18мм высокопрочный хромированный шток
    дополнительно усиливается внешними амортизационными пружинами