Печать

[Jrik]

Pavel64, А болгаркой то за что

[Pavel64]

Pavel64, А болгаркой то за что

По другому не сдернуть.

[koti4]

да проще гайку на ступице отвернуть, и на столе все перебрать 

[Pavel64]

да проще гайку на ступице отвернуть, и на столе все перебрать

Костя ,а ты видишь что она закручена?Позже создам тему по снятию ШРУСа.

[koti4]

ну если шрус пилить , то его проще колоть, а это привод всеравно снимать

[Oleg_93]

Как-то читал тему  , осилил до половины. А теперь собираюсь подвеску лечить. Требуется максимальный комфорт и возможность возить в прадике иногда +500кг. Щас если его так нагрузить, он каждой ямки боится. Впечатления, будто запчасти рассыпаются по дороге. Там сейчас KYB Ultra SR стоят. Если в зад воткнуть 80-е пружины и аморты, станет она мягче? А если нагрузить?

Поставлены две взаимоисключающие задачи. Чтобы было мягко и можно было грузить дохрена... Вы представляете себе мягко идущий порожний грузовик? Это только пневма. Пружинами надо выбирать, либо то либо это. Я себе грузил 750кг, машины плыла, на пробивку не проверял, кочки облизывал. Мне на порожней ездить нормально, кому-то кажется жёстким. На вкус и цвет фломастеры разные...

Тогда не важно насчет груза. Хочу мягко.

Себе поставил Тач дог 971 и 973 средние и КАЯБА СКОРЧЕДЫ. Переживал что будет жестко. Но нет. Стало чуть жосче, ушла валкость. После установки дисков с 0 вылетом совсем стало хорошо. В общем я доволен. Единственно, под загрузку, я бы задние пружины установил бы с индексом Н

Спасибо, но скорчеды под лифт, я так понимаю. Оно мне лишнее пока.

[serg_49]

Вот так не снимая полуоси.

Можно конечно и так, но нужно ли? Всё чего избегаем это необходимость снять защиту(7 болтов - 3 минуты делов) и возможно долить 50-100 грамм масла(кстати я уже приловчился так поднимать машину что даже масло не вытекает).
И ещё одно, я тут вспомнил что когда менял привод в последний раз я просто вывернул шрус в сторону с помощью грубой мужской силы и молотка, шарик вылетел, вывернул в другую, ещё один шарик вылетел. И таким образом просто разобрал кажущийся неразборным шрус. В итоге имел целое стопорное колечко которое является диффицитом и теоретически рабочий шрус который можно было собрать запихнув шары обратно. Конечно долго на таком шрусе уже не проездиешь, но доехать когда надо вполне реально. ))

[timoxa-41rus]

Конечно долго на таком шрусе уже не проездиешь, но доехать когда надо вполне реально. ))

Почему, че ему стало?

[serg_49]

Конечно долго на таком шрусе уже не проездиешь, но доехать когда надо вполне реально. ))

Почему, че ему стало?

Ну если запомнишь откуда какой шарик )))) а так выработка то уже какая-то будет, если шарики перепутать то боюсь будет вибрация сильная и соответственно износ усиленный

[timoxa-41rus]

О как, а я шары как попало втыкал, вроде ничего. А на Леоне так же делал и потом голову ломал, че это привода щелкают((