Печать

[AnnDrey75]

А я у себя качаю спереди 1.9 зад 1.8 мягонько все кочки проходит, а друган 1.7 перед и зад 1.6 там вообще не чувствуешь ям но резину жалко жрать будет.

и расход увеличивается))

[предатор]

А я у себя качаю спереди 1.9 зад 1.8 мягонько все кочки проходит, а друган 1.7 перед и зад 1.6 там вообще не чувствуешь ям но резину жалко жрать будет.

эт очень опасное давление)) уши сделаешь тока таг))

[Серрёга]

Зато в поворотах плывет и расход больше))

[pv1]

на наклейке написано 2 кг/см2  с баррелем не путать (или по простому с очком ))) ) в баррелях будет больше примерно 2,3 - 2,4

А как переводить из одного в другое? Я думал, что там именно атмосферы указаны.

[Prado-то что надо]

2перед ,2.2 зад качаю.

[step1207]

Я все таки думаю что накачка передних должна отличатся от задних в большую сторону там все таки двигатель он тяжелее..............

[GUSAR 58]

на наклейке написано 2 кг/см2  с баррелем не путать (или по простому с очком ))) ) в баррелях будет больше примерно 2,3 - 2,4

Вот и да, что америку то открывать...
Хотя на вкус и цвет!!!))))))))))))
Ну и потребности у всех разные, может кто то по болотам постоянно месит, там и 1-1,5 в норме.

[ZAR]

на наклейке написано 2 кг/см2  с баррелем не путать (или по простому с очком ))) ) в баррелях будет больше примерно 2,3 - 2,4

А как переводить из одного в другое? Я думал, что там именно атмосферы указаны.

1атм= 1кг/см2= 1,013 бар

Только единица давления не баррель, а именно Бар, он равен 10 000 н/м2

[Oberst]

надо учитывать,что летом при езде по трассе колеса нагреваются и давление по факту будет больше,чем изначально накаченное.так что летом можно и 1.8 делать.через 20 км будет 2.0-2.1.

[GUSAR 58]

Дима, Смысла в 1,8 по трассе не вижу. Держать 2 нужно ИМХО. При езде по трассе если долговременно, так и пусть там давление увеличится. Это только благоприятно на расходе скажется и на накате. 2,2 не кретично же.
Приехал, остыли колёсики, Давление в норме.