Печать

[Bragin]

Я заказывал оригиналы. Всё подошло и верх и низ...
Может быть, когда выпрессовывали, великоватую оправку взяли и развернули рычаги.?...

Аналогично, только за последний год сначала запресоввывали фэбест а потом родные - и те и другие надёжно запрессовались без проблем

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Я не сомневаюсь, потому, что как правильно Брагин сказал, оригинальный рычаг завсегда успеем поставить...
Поэтому решил второй рычаг не колхозить, а заказать Сергею Тир ещё одну шаровую SB-3842, которая бъётся по оригинальному номеру...
А оставшуюся SB-3812 оставлю про запас, если вдруг с установленной что-то случится...

Во вторник возьму тебе и Генке SB-3842 и переправлю...

[Карел]

Во вторник возьму тебе и Генке SB-3812 и переправлю...

Не-еееееееееееееееееет! Не 3812!!!!!!! А 3842!!!!
Сереж, чичас не надо мне переправлять... Ты её возьми, а я потом тебе ещё за лампочки денежку кину, заодно и переправишь!

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Во вторник возьму тебе и Генке SB-3812 и переправлю...

Не-еееееееееееееееееет! Не 3812!!!!!!! А 3842!!!!
Сереж, чичас не надо мне переправлять... Ты её возьми, а я потом тебе ещё за лампочки денежку кину, заодно и переправишь!

ну да...3842
Лёшке (Agregat) сегодня поменял, он на выходных поставит и отпишется...

[Карел]

Не замерили диаметр SB-3842?

[好运 囍 TIR 健康 成功]

Не замерили диаметр SB-3842?

неа...Лёшка(Agregat) обещал сделать...

[Eгор]

Почитал темку.. также предстоит замена левой нижней шаровой(люфт+порваный пыльник).. из всего выше изложенного сделал вывод для себя.. закажу 43330-09510 по цене в экзисте 2000 руб(оригинал).. а 555 3842 как я понял есть риск получить плохого качества..  один вопрос, кто-нить ставил 43330-09510.. они нормально подходят???..

[Viny]

Коллеги, помогите советом. Возникла вот такая проблемка:

в таком виде проехал около 500 км (из них около 100 км по просёлку).
Общий пробег а/м 41 000 км, шаровая, естественно, оригинальная.
Собственно, два вопроса:
- менять на новую или по быстрому пыльник заменить да смазки в него набить;
- если менять - то какую из этих брать:

[Bragin]

Коллеги, помогите советом. Возникла вот такая проблемка:
в таком виде проехал около 500 км (из них около 100 км по просёлку).
Общий пробег а/м 41 000 км, шаровая, естественно, оригинальная.
Собственно, два вопроса:
- менять на новую или по быстрому пыльник заменить да смазки в него набить;
- если менять - то какую из этих брать:

Думается, если стуков и люфтов нет, то заменить пыльник и набить смазки........... Купить новую всегда успеешь

[ТУГРИК]

Думается, если стуков и люфтов нет, то заменить пыльник и набить смазки........... Купить новую всегда успеешь

Пожалуй, соглашусь с предыдущим оратором. Андрей, просёлок сильно пыльный/грязный/ухабистый был?