Печать

[Bizon_tlt]

Повторюсь....
 "1947VA без дуги 1906(07,08)VA не поставить!!!! Имейте ввиду!!!"

[brainstorm]

Купил защиту картера 1947. Проверил дома магнитом, оказалось, что к кронштейнам магнит магнитится отлично и немного магнитится к округлым завершениям труб. Из чего я делаю вывод, что не вся защита сделана из высококачественной нержавейки и по всей видимости мне продали не оригинал Шисслер, а реплику.

[brainstorm]

Также ни на упаковке, ни на самой защите не было ни единого упоминания фирмы Шисслер, не было никакой инструкции, гарантийного талона и болтов для крепления этой детали в будущем к дуге кенгурина. Будьте осторожны, клубни. Я всё понимаю, что за такие деньги шисслер не найти, но могли бы честно сказать, что продают реплику, вопросов бы не было.

[brainstorm]

сегодня ещё раз осмотрел картонную коробку из-под железки. Нет ни одной наклейки. С торца карандашом от руки написано 1947 VA и всё.

[topol]

да зачем оно надо то ну принципиально

[brainstorm]

зачем нужна защита? или зачем нужна защита именно фирмы Шисслер? Просто будет обидно, когда я потом куплю дугу Шисслер, а эта железка к ней не подойдёт.

[topol]

Я имею ввиду дуги эти?? ну защиту двигателя коробки и рздатки я понимаю а эти все бежутерии какой бы фирмы не были на мой взгляд ни к чему

[brainstorm]

эта "бижутерия" нужна для защиты переднего и заднего бамперов, чтобы не тратиться на покраску, когда кто-нибудь меня слегонца догонит, или если я где-то что-то цепану

[topol]

то есть не учитывается ни ухудшающаяся аэродинамика ни лишний вес авто да и если кто то в легкую заденет эти дуги всеравно менять или ремонтировать правильно?? так с учетом их покупки установки то на т о и выйдет.. да еще (тьфу тьфу тьфу) про вопрос безопасности и демпфирования совсем забыли.... ))))

[brainstorm]

то есть не учитывается ни ухудшающаяся аэродинамика ни лишний вес авто да и если кто то в легкую заденет эти дуги всеравно менять или ремонтировать правильно?? так с учетом их покупки установки то на т о и выйдет.. да еще (тьфу тьфу тьфу) про вопрос безопасности и демпфирования совсем забыли.... ))))

да какая там нафиг аэродинамика? У Прадо и так коэффициент лобового сопротивления как у кирпича + вес в 2 с лишним тонны, эта железка весом пусть даже 10-20 кг - как тараканий пук и в плане веса и в плане аэродинамики.