Печать

[сергей,Ф]

дорожает не то слово ,около ста процентов крутит государство на растоможке и всяких доп сборов ,шоб я так жил ))

[Arist]

Слушайте а 3-х дверка бывает?

[Arist]

нашел
бывают
а у кого нить есть? может кто то поделиться опытом?

[сергей,Ф]

так они такие же как пятидверки ,только короче ))

[виктор 55]

сергей,Ф,  Сергей поздравляю с покупкой, извени раньше не смог поздравить, фото выставлял?

[сергей,Ф]

спасибо  ))да нет ,фото не выставлял ,даже не фотографировал ещё ,надо будет заняться на медне )))

[виктор 55]

У меня не большие изменения: опробывая установленный бак на 166 лит., хватает на 1200км, до конца не пробовал, но лампочка загорелась, установил вебасто, сейчас теплый антифрис от вебасто поступает в блок дв., с двигателя идет на самовар, стоит перед топливным фильтром, с самовара на печку, затем в топливный бак через змеевик и возвращается на вебасто. Проверял в мороз под -30, ездил в Казань дно бака +20...25град., фильтр тоже теплый.  Более суровых морозов пока не было. Приобрел трансивер FT-857 и антенны для СБ и УКВ, трансивер на УКВ  FT-350 приобрету попозже, плинирую все это поставить в авто.
В голову много лезит разных идей.

[Пилюлькин]

виктор 55, с возвращением)))))

[виктор 55]

Пилюлькин,  Вам большое спасибо!

[Vald]

Немного по соляре "арктика". У нас в Якутии зимой переходят на нее. Однако, я что-то не слышал, чтобы "...после 3-х мес..." юзания дрыгатель выбрасывался на помойку. Кстати, я тоже езжу на "арктике" - авто тлк HZJ76L, 2012 г.в. брал прошлым летом из салона в Хабаровске. Неспешно накатал около 8 ткм. Перед зимней эксплуатацией утеплился - поставил второе лобовое стекло (нужно еще вторые стекла наклеить на передние боковые), радиатор и днище затянул двойным брезентом, под капот на двс накинул 3х см войлок. Никаких обогревателей соляры - машинка стоит в теплом гараже, на улице мотор не глушится, долго не простаивает. Заменил родное масло в мостах на синтетику, на которой можно ездить до -50. Думаю поставить подогрев амортизаторов - вот они в сильный мороз могут стать колом, даже в движении.