Печать

[Oberst]

220 v достаточно?

вполне!

[ггг]

можно вообще отвиньтить супорта,сняв колодки и произвести покраску методом окунания.а для лучшей адгезии подать на супорт питание по минусу,а на ведро с краской плюс.)))

ябэ не советовал. внутреннюю часть саппорта ни при каких обстоятельствах трогать низя. я колодцы цилиндров плотно-плотно заклеивал скотчем, а в каналы чопики забивал

[Zakk]

я чота нивкурю, каккого они(суппорта) ржавеют у мну нет никакой ржи на них, так токо в грязи(пыли/) и всё))
Лёх а ты чё свои(супортА, я имею ввиду) намываешь регулярно, уж больно чистые они у тя, ониж поидее, должны забрызгивацца?

[Nestol]

Они не ржавеют а покрываются каким то налетом,и выглядят не призентабельно,а погружать суппорт целиком,  ну не знаю,скоро покрашу от руки ,фотки выложу,буду заказывать по ссылке Дена...........

[Zakk]

Они не ржавеют а покрываются каким то налетом,и выглядят не призентабельно,а погружать суппорт целиком,  ну не знаю,скоро покрашу от руки ,фотки выложу,буду заказывать по ссылке Дена...........

мож гараж у тя сырой?

[Oberst]

можно вообще отвиньтить супорта,сняв колодки и произвести покраску методом окунания.а для лучшей адгезии подать на супорт питание по минусу,а на ведро с краской плюс.)))

ябэ не советовал. внутреннюю часть саппорта ни при каких обстоятельствах трогать низя. я колодцы цилиндров плотно-плотно заклеивал скотчем, а в каналы чопики забивал

Диду!это жи шютко!)))

[Zakk]

можно вообще отвиньтить супорта,сняв колодки и произвести покраску методом окунания.а для лучшей адгезии подать на супорт питание по минусу,а на ведро с краской плюс.)))

ябэ не советовал. внутреннюю часть саппорта ни при каких обстоятельствах трогать низя. я колодцы цилиндров плотно-плотно заклеивал скотчем, а в каналы чопики забивал

Диду!это жи шютко!)))

нифуя ты пошутил, я уже свои окунул! ))

[ггг]

я чота нивкурю, каккого они(суппорта) ржавеют у мну нет никакой ржи на них, так токо в грязи(пыли/) и всё))
Лёх а ты чё свои(супортА, я имею ввиду) намываешь регулярно, уж больно чистые они у тя, ониж поидее, должны забрызгивацца?

прикинь, как тока покрасил - ваще не трогал руками ни разу. даже когда машина грязная, саппорт блестит. гряз просто не прилипает, видимо. я их даже керхером без особого энтузиазма полощу. пеной обдал, мягкой струей смыл - и все дела. а уж грязевой фрезой ваще с момента перекраски не лазил

[ггг]

Они не ржавеют а покрываются каким то налетом,и выглядят не призентабельно,а погружать суппорт целиком,  ну не знаю,скоро покрашу от руки ,фотки выложу,буду заказывать по ссылке Дена...........

я бы тебе советовал все-таки снять саппорт, убедиться в налиции стоп-колец на пыльниках, сами пыльнички посмотреть, края цилиндров заценить. точно не помешало бы. ну и с покраской меньше геморрою на снятом. как ты там корячиться бдуешь? колесо на домкрате выворачивать? и то все не закрасишь

[ггг]

можно вообще отвиньтить супорта,сняв колодки и произвести покраску методом окунания.а для лучшей адгезии подать на супорт питание по минусу,а на ведро с краской плюс.)))

ябэ не советовал. внутреннюю часть саппорта ни при каких обстоятельствах трогать низя. я колодцы цилиндров плотно-плотно заклеивал скотчем, а в каналы чопики забивал

Диду!это жи шютко!)))

так народ-то полезет и электричество включит, несмотря на то, что анодировать в обычной краске нечему)))