Печать

[Alexim]

Т.е. трясётся у всех и так должно быть... Понял. В принципе трясучка не сильная, можно минус поставить, но не жирный, плюсов больше. 

[zlt]

Тем не менее, ИМХО, плюсов гораздо больше, чем минусов.

Ну я-бы сказал, что сохраняется определенный баланс плюсов-минусов. Менять на галоген не стоит , но привыкать и иногда поругиваться придется . И это, заниматься тем, что-бы колхозить ксенон я явно не стал-бы, хотя колхозный ксенон (без авто-корректора, с менее четкой и, более дальней границей ) для водителя будет иметь даже больше плюсов, чем заводской. НО ЗА СЧЕТ ВСТРЕЧНЫХ!!!


 

[Ильич]

Тем не менее, ИМХО, плюсов гораздо больше, чем минусов.

Ну я-бы сказал, что сохраняется определенный баланс плюсов-минусов. Менять на галоген не стоит , но привыкать и иногда поругиваться придется . И это, заниматься тем, что-бы колхозить ксенон я явно не стал-бы, хотя колхозный ксенон (без авто-корректора, с менее четкой и, более дальней границей ) для водителя будет иметь даже больше плюсов, чем заводской. НО ЗА СЧЕТ ВСТРЕЧНЫХ!!!


 

На жёнином РАВ-4 стоит колхозный дорогой ксенон. Очень чёткая верхняя граница. Отрегулировано без фанатизма и с элементами человеколюбия - никто не обижается на шоссе.

[СергейН]

Можно, регулировочными винтами. Нужна крестовая отвертка подлинней.

Это точно ? ОД мне так и не смог отрегулировать, корректор на место все ставит...

[Ильич]

Можно, регулировочными винтами. Нужна крестовая отвертка подлинней.

Это точно ? ОД мне так и не смог отрегулировать, корректор на место все ставит...

Я полагал, может, конечно, ошибаюсь, что автокорректор должен возвращать в положение, установленное регулировочными винтами, т.е. ручная регулировка первична. Проверил по техдоку. Вроде именно так, иначе на фиг нужна ручная регулировка вообще.

[СергейН]

Можно, регулировочными винтами. Нужна крестовая отвертка подлинней.

Это точно ? ОД мне так и не смог отрегулировать, корректор на место все ставит...

Я полагал, может, конечно, ошибаюсь, что автокорректор должен возвращать в положение, установленное регулировочными винтами, т.е. ручная регулировка первична. Проверил по техдоку. Вроде именно так, иначе на фиг нужна ручная регулировка вообще.

Если так то поеду еще раз, пусть снова пытаются...

[Dimitriy]

Я сам крутил винтами, одна фара светила чуть ниже, все получилось нормально.

[СергейН]

Я сам крутил винтами, одна фара светила чуть ниже, все получилось нормально.

А на Элегансе ксенон+автокоректор

[Dimitriy]

Да.

[СергейН]

Да.

Понял, спасибо.