Печать

[valdis44]

Все-таки не масло в картер мойки льется...
Смазка Thermoplex ALN VP2 !

[Novosib]

Интересная штука! 
<a href="https://youtube.com/v/nDv_Tb1kL9o" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/nDv_Tb1kL9o</a>

<a href="https://youtube.com/v/2stinqIf3Z4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/2stinqIf3Z4</a>

[valdis44]

Хрен с ними,с насадками.У меня с самой мойкой проблема нарисовалась.
В общем,после заливки масла в картер мойки (как советовали!) со временем на месте хранения стало появляться масляное пятно!  .  Вскрыл мойку снова. . Картер совершенно  пустой!!! .  Грязи,воды в картере нет,но и масла тоже!
Фсе вытекло.   (через дренажи)
Придумал пока так:взял консистентную смазку,размешал ее с маслом до густоты сметаны,залил.

Теперь моем,наблюдаем. .  После одной мойки с одного плунжера через дренаж выдавило каплю,вроде больше нет пока.

[Redik]

Я пользуюсь уже лет 8 только такой химией, беру или супер пену или обычную вот название Grass Active Foam Power

[Msk-199]

Хрен с ними,с насадками.У меня с самой мойкой проблема нарисовалась.
В общем,после заливки масла в картер мойки (как советовали!) со временем на месте хранения стало появляться масляное пятно!  .  Вскрыл мойку снова. . Картер совершенно  пустой!!! .  Грязи,воды в картере нет,но и масла тоже!
Фсе вытекло.   (через дренажи)
Придумал пока так:взял консистентную смазку,размешал ее с маслом до густоты сметаны,залил.

Теперь моем,наблюдаем. .  После одной мойки с одного плунжера через дренаж выдавило каплю,вроде больше нет пока.

Сальники масляные менять пора.

[valdis44]

Хрен с ними,с насадками.У меня с самой мойкой проблема нарисовалась.
В общем,после заливки масла в картер мойки (как советовали!) со временем на месте хранения стало появляться масляное пятно!  .  Вскрыл мойку снова. . Картер совершенно  пустой!!! .  Грязи,воды в картере нет,но и масла тоже!
Фсе вытекло.   (через дренажи)
Придумал пока так:взял консистентную смазку,размешал ее с маслом до густоты сметаны,залил.

Теперь моем,наблюдаем. .  После одной мойки с одного плунжера через дренаж выдавило каплю,вроде больше нет пока.

Сальники масляные менять пора.

Тоже задумался над этим! Но:
В К5-520 два уплотнения в плунжерах:со стороны воды-резиновое,со стороны картера-пластиковое.Между уплотнениями-дренаж.Пластиковое-слишком жесткое,чтобы удержать масло.
Тем более в этой мойке картер-над плунжерами,и вряд ли эти сальники удержат масло.

Кстати,покурил форум по мойкам-там представитель Керхера сказал что в бытовые мойки масло вообще не льют!

[Msk-199]

Тоже задумался над этим! Но:
В К5-520 два уплотнения в плунжерах:со стороны воды-резиновое,со стороны картера-пластиковое.Между уплотнениями-дренаж.Пластиковое-слишком жесткое,чтобы удержать масло.
Тем более в этой мойке картер-над плунжерами,и вряд ли эти сальники удержат масло.

Кстати,покурил форум по мойкам-там представитель Керхера сказал что в бытовые мойки масло вообще не льют!

Да, все верно, на простеньких бытовых там смазка, но можно и маслом заправить, обычное моторное 10W40
Конкретно для модели 5.520 масляный сальник картера поз.1 на схеме, его номер 6.694-026 в клиншопе 156р. х 1шт.



Там сальник вала поз.4 желательно тоже поменять иначе если он не держит масло попадет в двигатель.

[valdis44]

На этой деталировке непутно как то разрисовано. . 
Там два уплотнительных кольца у плунжера: одно жесткое
пластиковое желтого цвета (со стороны масляного картера),потом отверстие дренажа,далее резиновый сальник на входе в цилиндр,в котором ходит плунжер.
В двигатель масло не попадет,поскольку в этой мойке двигатель находится сверху!

Вот они,пластиковое кольца:



Вот резиновые кольца:(видны проточки для дренажа) Эти кольца только со стороны воды.


Пластиковые жесткие кольца по-моему,масло не удержат в принципе...

[Msk-199]

На этой деталировке непутно как то разрисовано. . 
Там два уплотнительных кольца у плунжера: одно жесткое
пластиковое желтого цвета (со стороны масляного картера),потом отверстие дренажа,далее резиновый сальник на входе в цилиндр,в котором ходит плунжер.
В двигатель масло не попадет,поскольку в этой мойке двигатель находится сверху!

Вот они,пластиковое кольца:



Вот резиновые кольца:(видны проточки для дренажа) Эти кольца только со стороны воды.


Пластиковые жесткие кольца по-моему,масло не удержат в принципе...

Желтые и резиновые это на воде, масляные стоят в другой детали, ее как раз видно на 1 фото, она называется «прямолинейная направляющая» под желтыми на 1 перовом фото и стоят масляные сальники.
Двигатель сверху это в рабочем положении, а если положить лежа, при транспортировке например?
Пардон, по маслу запамятовал, 15W40 можно.

Полная схема во вложении.

[valdis44]

Желтые и резиновые это на воде, масляные стоят другой детали, которая называется «прямолинейная направляющая»

Нету там больше никаких масляных колец. Крайний раз когда разбирал-специально искал-что бы поменять! 

Двигатель сверху это в рабочем положении, а если положить лежа, при транспортировке например?

А зачем? Работал же он как то больше пяти лет в вертикальном положениии...И хранился так же.