Печать

[Bragin]

Интересно, откуда возникло мнение, что с 2,7 Прадо не едет? Или это мнение гонщиков F1?

Это мнение самих владельцев Прадика 2.7. Я когда покупал, то не раз у них интересовался. У меня несколько друзей на таких машинах. И все до одного сказали, что машина хорошая, но моторчик 2.7 для нее слабоват, особенно на трассе. Ну естно спорить на эту тему не собираюсь. У всех свои вкусы и предпочтения... Вот приедет один чел из командировки, устрою с ним тест драйв   Лично помучаю машинку с 2.7!

И вот еще у кого колесо на задней двери, говорят что ничего там не провисает, а я сегодня покупал в магазе фильтр салона и чел покупал на прадик навесы на заднюю дверь, говорит провисла, а продавец сказал, что да, частенько обращаются.... И я когда искал Прадик, то сам лично видел авто из Эмиратов с раздолбанными навесами...
 Это я к тому, что сейчас владельцы Прадика с запаской на двери начнут меня рвать... Не любят у нас правды, нельзя ничего, не очень хорошего, говорить про авто владельца   

Ну ни знаю,я лично откровенно говорю, что 2,7 для трассы не хватает, а в городе приемлемо, но всегда хочется большего и я всем говорю, когда меня спрашивают, что еслибы я сейчас выбирал 2.7 или 4 литра я взялбы 4 литра........
По поводу запаски на двери: у меня машина 2005 года с пробегом на спидометре около 100 тысяч - дверь не провисла, зато когда я сел в колее с пробитым колесом в 25ти градусный мороз зимой в чистом поле я ни грамма не пожалел, что у меня запаска на двери, а не под днищем, откуда я её не досталбы ни при каких обстоятельствах.......

[Zakk]

Я тоже не говорю, что 2.7 ракета, выбрал 2.7, только потому что была возможность купить(на то время) новую, а 4.0 3-4-х годовалую только бы смог взять + экономия топл. Была бы возможность взял бы 4.0 ессно, но ток новый, нодоело мне после кого то "донашивать". Но опять же то что некоторые говорят, что вапще не едет, я с этим не согласный. по трассе, да немного запаса мощности не помешало бы, апять же кто как ездит и дело привычки, а по городу меня вапще устраивает, не чувствую никакой "ущербности" авто, нармальнол он чухается. чесно скажу, ездил я на 4.0(у друга и у шурина "официалы"), ни разу не подумал, чтоб сменить свою машину на 4.0, разве что на совсем новый, безпробежный. потому что в своём авто я уверен, что он не подведёт, потому как за ним ухаживал с любовью обслуживал, всё во время и не знал он кривых рук сервисменов и трудов в него вложено и средств много, и "этот маленький" недостаток легко покрывается другими его достоинствами, просто не надо кичится, вот типа 4.0 вот эт да! а 2.7 туповат))) не тупой он и не ракета, он просто нормальный машин для солидных людей, не болид спортивный и не шушлайка совдеповская))))) Херасе завернул)))гггг

[Ognei]

да и я, когда выбирал Прадик, если-бы подвернулась нормальная машина, то взял-бы и 2.7, и с запаской на двери, и дизель и т.п.!  Просто везде есть свои плюсы и минусы. Вот у меня нет обогрева зеркал. Минус?? Да! Но мне лично пофиг на этот минус...  И я о том, что когда  на форум обращаются люди, надо говорить как есть, а там пусть люди сами решают, что для них плюс, а что минус.
  Вот не в коем случае никого не хочу обидеть!!! Высказываю свою точку зрения

[Sandrnick]

Собственно, покупал в Астане незадолго до сильного скачка цен вверх. Поэтому взял ту машину, которая на мои деньги оказалась в наилучшем тех.состоянии. Да и просто понравилась именно эта машина, а когда сердцем выбираешь, то разум отступает. Однако нисколько не жалею, хотя к расходу тока-тока привык. А на оживлённых трассах м/у Новосибом и Красноярском сто раз порадовался динамике при обгоне в сложных условиях.

[AK-90]

ну и полемика развелась =) лично я свой 2.7 сейчас довожу до комплектации VX или Sol кому как удобно, подогревы сидений под оригинал, подогрев зеркал, высокий комп, хром ручки, и многое другое. сзади шильдики сняты. на парковках да и вообще все смотрят и если нету шильдика GX то отличить GX от VX сложно. да он слабый но блин если вам не 20 лет, или вы ездите чисто по городу, или вы девушка или купили жене. то лучше машины за свои деньги нет! есть разница новый 120й 2.7 стоил 43500$ а 4.0 уже 63500$ самый полный в Казахстане в 2008г, за 20к можно купить было двух годовалую Mazda RX8 или какой нить MB SLK

[GCC]

есть разница новый 120й 2.7 стоил 43500$ а 4.0 уже 63500$ самый полный в Казахстане в 2008г, за 20к можно купить было двух годовалую Mazda RX8 или какой нить MB SLK

я тоже так думаю.

[Zakk]

есть разница новый 120й 2.7 стоил 43500$ а 4.0 уже 63500$ самый полный в Казахстане в 2008г, за 20к можно купить было двух годовалую Mazda RX8 или какой нить MB SLK

я тоже так думаю.

и йя

[kotel]

есть разница новый 120й 2.7 стоил 43500$ а 4.0 уже 63500$ самый полный в Казахстане в 2008г, за 20к можно купить было двух годовалую Mazda RX8 или какой нить MB SLK

ну не знаю, я в апреле 2009 года брал у ОД новый 4л 2008г(все, кроме третьего ряда сидений и люка) порядка $50к с оформлением(точно не помню, т.к. платил нац. деньгой) , за араб давали -5к...

[GCC]

за араб давали -5к...

за 4л араб, правильно?

[kotel]

за араб давали -5к...

за 4л араб, правильно?

абсолютно )