Печать

[CaptainBlad]

кто нибудь может озвучить цены на арабов?
и как можно отличить арабов 4л от 2,7,? с виду

GX - 2.7 VX - соответственно 4

[Минин]

кто нибудь может озвучить цены на арабов?
и как можно отличить арабов 4л от 2,7,? с виду

GX - 2.7 VX - соответственно 4

Подтверждаю!
Но некоторые шильдик меняют - не понимаю таких!

[GCC]

VX еще может быть 3-х литровый турбодизель 1KZ.

[Минин]

Прадо в любой комплектации останется самим собой.Можно смело брать любой!

Золотые слова!

[SSerg]

Сам мучался с тем же вопросом. В итоге взял R1, у официала. но началу эфория, а когда наигрался и 4.0 стало нехватать. ИХМО.
Так что теперь точно уверен, что сделал правильно.

[Антон]

из эмиратов имеет смысл тащить только б/у. причем от 3х до 5ти лет => 2еврика за кубик. новый 5еврорублей за куб. цена машины в эмиратах в районе 31 500$ (new). причем разница между 2.7 и 4.0 ОАЭ не существенна. пока дело не доходит до таможни.доставка до Астрахани 1500$. но опции в ОАЭ халявные: релинги 70-80$, комплект литья 300$, DVD+камера заднего вида 800$, кожанный салон 1500$ не говоря уже о всякой халяве типа огоньков

[CaptainBlad]

ну литье не 300 баксов конечно,но все равно халява.я взял 20е с резиной всесезонкой и отдал продавцу родные колеса + 1300 баксов.

[Kesov]

А дизельных арабов не бывает?

[Nikolskiy]

А дизельных арабов не бывает?

Тока вчера узнавал: 3,0 дизель, на мешалке, велюр- там просят 33 к, + 1,5 или 1,7 доставка, + 2,3 к растаможка у нас. Считай

[Антон]

(доставка до Астрахани) + своим ходом до дома + путевка в ОАЭ (найти нормального тоже время понадобится) + вставить там что понравится..
если нового брать хочешь могу адрес подсказать в Шарже. там русские машинами банчат у меня тесть только оттуда себе берет. но они только новыми занимаются.