Печать

[Yaroslavv]

или на ОККО качество ухудшилось.

расход увеличился?

Знаешь я заметил такую особенность (раньше думал, может меня глючит или я предвзято отношусь к ним), но заправляюсь всегда тогда, когда стрелка остатка топлива в баке находится примерно на одной и той же отметке (мне нужно понимать сколько бензина войдет, т.к. иногда пользуюсь талонами) - так вот на WOG и УкрАвто безина вмещается меньше, чем на ОККО...

[ABU]

Солярка, даже не задумываюсь а смотрю просто как себя машина ведет. Вот так и выбираю заправку.
Расход один и тот же 

[Yaroslavv]

Солярка, даже не задумываюсь а смотрю просто как себя машина ведет. Вот так и выбираю заправку.
Расход один и тот же 

А не переживаешь, что будет если морозы ударят где-то за -30 и она утром не заведется

[GCC]

так вот на WOG и УкрАвто безина вмещается меньше, чем на ОККО...

аналогичные мысли по поводу недолива на окко, как начал заправляться на окко так расход по компу начал не совпадать с фактическим, раньше лил гавнобензин и расход практически совпадал +-200-300мл, а сейсас на компе 11л/100, по факту 12л/100.

[Yaroslavv]

так вот на WOG и УкрАвто безина вмещается меньше, чем на ОККО...

аналогичные мысли по поводу недолива на окко, как начал заправляться на окко так расход по компу начал не совпадать с фактическим, раньше лил гавнобензин и расход практически совпадал +-200-300мл, а сейсас на компе 11л/100, по факту 12л/100.

Вот-вот...
Я немного задумался об этом, только после того как начал по талонам лить бензин. И то из-за нежелания попасть в ситуацию - когда бенз не вмещается)))

[ABU]

Солярка, даже не задумываюсь а смотрю просто как себя машина ведет. Вот так и выбираю заправку.
Расход один и тот же 

А не переживаешь, что будет если морозы ударят где-то за -30 и она утром не заведется

Это вторая машина в семье дизель. Шкода 4,5 года - проблем нету. Не одного разу не подвела. В Карпатах при -37 завелась Сейчас подарил жене ее 

[Yaroslavv]

У меня дизеля никода не было, судить трудно... Но как начитаешься форумов, аж глаза на лоб лезут
Я конечно и так склонялся к бензиновой версии Prado, но и локальные менеджеры не скрывали того, что отдают предпочтение именно бензиновым версиям (за одинаковые деньги).

[ABU]

...... локальные менеджеры не скрывали того, что отдают предпочтение именно бензиновым версиям (за одинаковые деньги).

Сам боялся переходить на дизель 
Расстрою тебя  это потому что их берут хуже чем дизель. На дизеля очереди 
Покупаю свою, я очень хорошо пообщался в Тойоте на Петровке (офиц. именно Тойоты) с высокими людьми.
Ну да ладно тема про ГСМ.
Вот что мне рассказывали. У нас на Украине есть две фирмы по присадкам.
Одна фирма это на все ТНК, Лукойл, ВОГ и тому подобное
Вторая чисто Шелл, у них свои присадки
Так вот чисто из этого я сделал вывод что солярка с Шелл мне подходит больше, уже на вторую машину. Но опять же еще зависит от самой заправки.

[WRESTLER]

Прошу

Солярка, даже не задумываюсь а смотрю просто как себя машина ведет. Вот так и выбираю заправку.
Расход один и тот же 

А не переживаешь, что будет если морозы ударят где-то за -30 и она утром не заведется

Это вторая машина в семье дизель. Шкода 4,5 года - проблем нету. Не одного разу не подвела. В Карпатах при -37 завелась Сейчас подарил жене ее 

.  Прошу заметить прошлая машина также была Шкода Октавия ТД, так по сравнению с Тойотой топливный фильтр там получше был , чем сейчас на Прадо ТД. Заводилась Шкода при любых морозах, а прошлой зимой при первых морозах я прочувствовал насколько тонка сетка в топливном фильтре на Прадике. Больше 60км / ч не мог разогнать.

[ABU]

Прошу заметить прошлая машина также была Шкода Октавия ТД, так по сравнению с Тойотой топливный фильтр там получше был , чем сейчас на Прадо ТД. Заводилась Шкода при любых морозах, а прошлой зимой при первых морозах я прочувствовал насколько тонка сетка в топливном фильтре на Прадике. Больше 60км / ч не мог разогнать.

Понял, спасибо за инфу